新形势下推进我国海员心理健康专业培训
发布时间:2021-11-22 07:54
<正>随着航运业的发展和造船技术的进步,船舶逐渐呈现大型化、快速化、信息化、智能化的特点,但海员的心理健康却没有得到相应关注。国际海事组织(IMO)对海上事故原因作出统计,船舶技术状况和恶劣海况等因素虽占有一定的比例,但人为因素在其中占比高达80%。
【文章来源】:航海技术. 2020,(06)
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
1 海员心理健康现状
1.1 心理调节能力差
1.2 职业认同感差
1.3 工作责任心差
1.4 社交能力欠缺
1.5 心理健康问题严重
2 原 因
2.1 心理素质与专业不匹配
2.2 心理健康比较隐匿
2.3 航海生源质量下降
2.4 欠缺心理健康培训
2.5 航企海员管理外包
2.6 法律规章未予关注
3 解决办法
3.1 加强院校生心理健康教育,提高学生综合素质
3.2 增强海员心理健康培训,强化在船海员心理管理
3.3 完善海员公司管理方式,激发海员工作积极性
(1)严把招录关。
(2)严把管理关。
(3)加强对海员状态的持续记录。
3.4 改善船舶配员,完善公约法规
3.5 增强海员职业认同感,提高社会对海员的认可度
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]心理因素对海事安全的影响[J]. 管家富. 世界海运. 2016(07)
[2]国际船员心理健康及影响因素调查[J]. 杨晨光,陈鹏,聂维忠,李德昕,赵彬,于长利,刘恩东,杨冰清. 中国国境卫生检疫杂志. 2016(02)
[3]远洋船员心理因素对船舶安全影响研究[J]. 朱士鸿. 经营管理者. 2016(03)
[4]《2006海事劳工公约》生效后劳务输出船员的心理应对策略[J]. 朱晓亮. 航海. 2016(01)
[5]人本管理在改善远洋船员心理健康方面的应用[J]. 张德佳. 中国卫生产业. 2016(02)
[6]船员心理健康情况调查及对船员管理的建议[J]. 李建民,李明宇,叶中兵,许俊杰. 航海技术. 2014(06)
本文编号:3511262
【文章来源】:航海技术. 2020,(06)
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
1 海员心理健康现状
1.1 心理调节能力差
1.2 职业认同感差
1.3 工作责任心差
1.4 社交能力欠缺
1.5 心理健康问题严重
2 原 因
2.1 心理素质与专业不匹配
2.2 心理健康比较隐匿
2.3 航海生源质量下降
2.4 欠缺心理健康培训
2.5 航企海员管理外包
2.6 法律规章未予关注
3 解决办法
3.1 加强院校生心理健康教育,提高学生综合素质
3.2 增强海员心理健康培训,强化在船海员心理管理
3.3 完善海员公司管理方式,激发海员工作积极性
(1)严把招录关。
(2)严把管理关。
(3)加强对海员状态的持续记录。
3.4 改善船舶配员,完善公约法规
3.5 增强海员职业认同感,提高社会对海员的认可度
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]心理因素对海事安全的影响[J]. 管家富. 世界海运. 2016(07)
[2]国际船员心理健康及影响因素调查[J]. 杨晨光,陈鹏,聂维忠,李德昕,赵彬,于长利,刘恩东,杨冰清. 中国国境卫生检疫杂志. 2016(02)
[3]远洋船员心理因素对船舶安全影响研究[J]. 朱士鸿. 经营管理者. 2016(03)
[4]《2006海事劳工公约》生效后劳务输出船员的心理应对策略[J]. 朱晓亮. 航海. 2016(01)
[5]人本管理在改善远洋船员心理健康方面的应用[J]. 张德佳. 中国卫生产业. 2016(02)
[6]船员心理健康情况调查及对船员管理的建议[J]. 李建民,李明宇,叶中兵,许俊杰. 航海技术. 2014(06)
本文编号:3511262
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3511262.html