1000吨一级成品油船艉部振动减振研究

发布时间：2021-11-22 10:01

　　伴随船舶朝着大型化和高速化发展,主机的功率也需要相应提高。在保证结构强度的大前提下,船舶的结构刚度减小,增大了船体结构出现有害振动的概率。针对成品油船而言,过大的振动有可能会导致船体的结构产生疲劳损伤,使船舶寿命缩短;过大的振动会对船上的设备与装置的正常运行以及生活环境造成影响,从而增加了航行安全隐患;过大的振动还影响船上人员的健康且导致疲劳,不利于他们正常的工作和生活。随着船舶振动水平评价标准的不断修改提升,船舶振动预报和减振降噪一直以来被船舶行业关注,是船东和船厂共同面对的难题。本文首先以大连松辽船厂建造的5#1000吨一级成品油船的振动情况作为案例,通过与旅顺某船厂建造的同类型的1000吨一级成品油船进行比较,同样的图纸,同样的船型,不同建造环境,振动结果却是大相径庭的。通过对两条船的振动测量,比对振动测点分布情况,分析振动产生的位置和特点。其次,引述相关理论针对振动产生的原因进行分析和排查,从理论角度初步探明产生振动的可能因素。重点论述从螺旋桨激振、柴油机主机激振和波浪激振等方面论述产生振动的原因。根据船体振源产生的渠道以及振动的种类剖析造成5#1000油船产生振动的原因。再次... 

【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 选题的背景及意义
    1.2 国内外在该领域的研究进展
    1.3 本文的工作内容
2 本船振动研究的相关理论
    2.1 综述
    2.2 螺旋桨激振
        2.2.1 螺旋桨激振力的理论计算
        2.2.2 螺旋桨激振力的估算
        2.2.3 螺旋桨脉动压力的允许值
        2.2.4 减小螺旋桨激振力的措施
    2.3 柴油机主机的激振
        2.3.1 主机激振的标准
        2.3.2 主机激振的对策
    2.4 波浪激振
    2.5 船舶振动的预报计算
    2.6 船舶振动的计算方法
        2.6.1 船体总自由振动的计算方法
        2.6.2 船体强迫振动的计算方法
        2.6.3 局部振动的计算方法
    2.7 本章小结
3 产生振动的可能原因分析
    3.1 船体振源
    3.2 船舶振动的种类及产生原因
4 艉部结构减振与强度分析
    4.1 螺旋桨与船体线形匹配的计算分析
        4.1.1 螺旋桨激励引起船尾振动响应计算及衡准
        4.1.2 1000 吨油船艉部振动分析与减振
    4.2 实船振动测试
        4.2.1 测量状态
        4.2.2 测量仪器
        4.2.3 测量结果
    4.3 主甲板以及上层建筑甲板强度校核
        4.3.1 型材剖面模数与惯性矩的计算
        4.3.2 刚性板的应力计算
        4.3.3 舷顶列板
        4.3.4 强力甲板
        4.3.5 甲板外载荷
        4.3.6 板横梁的剖面模数
5 总结与展望
    5.1 全文总结
    5.2 论文展望
参考文献
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]40000dwt散货船设计阶段船体振动分析控制[J]. 柳颖熠,吴景明.  造船技术. 2013(06)
[2]82000t散货船船体结构振动控制[J]. 洪明,郑素青,徐超友,许俊臣.  船舶. 2013(02)
[3]50m冷海水运输船振动及减振分析[J]. 安小同,洪明.  山东交通学院学报. 2011(04)
[4]超大型矿砂船波激振动及颤振研究[J]. 汪雪良,胡嘉骏,顾学康,张凡.  江苏科技大学学报(自然科学版). 2010(02)
[5]浅谈船舶振动水平的评价标准[J]. 黄金兵.  广船科技. 2008(02)
[6]船舶振动主动控制的研究进展与评述[J]. 李维嘉,曹青松.  中国造船. 2007(02)
[7]快速子空间迭代法、迭代Ritz向量法与迭代Lanczos法的比较[J]. 宫玉才,周洪伟,陈璞,袁明武.  振动工程学报. 2005(02)
[8]浅淡内河船舶减振的措施[J]. 谭磊明.  广东造船. 2004(04)
[9]船舶与海洋结构物设计中的关键技术之一——船舶振动[J]. 赵耕贤.  船舶. 2001(05)
[10]船舶上层建筑整体纵向固有频率算法研究[J]. 赵德有,林哲.  中国造船. 2001(03)

硕士论文
[1]某94.8m集装箱船的振动分析与噪声预报[D]. 王智群.华南理工大学 2016



本文编号：3511460