满足安全返港要求的推进及辅助系统设计研究
发布时间:2021-11-25 13:23
介绍安全返港的相关定义与要求,并针对其具体要求分析船舶推进系统与辅助系统的设计原则与注意事项。
【文章来源】:船舶标准化与质量. 2020,(02)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
安全返港流程图
辅助动力、控制系统(集控室)要求冗余配置,且布置于各自独立的机舱内,各机舱之间为“A”级防火分隔。当其中一个机舱由于进水或火灾而无法正常运行时,应保证不影响剩余机舱正常工作,确保船舶按照要求安全返港。2.3 供电系统
【参考文献】:
期刊论文
[1]满足客船安全返港的轮机系统设计[J]. 刘云鹏,何慧彬,邵建练. 上海船舶运输科学研究所学报. 2018(02)
[2]船舶安全返港对于轮机设计的影响[J]. 彭秀清,黄秋云,蒋勇刚,马强. 广东造船. 2016(06)
[3]满足安全返港要求的船舶管系设计研究[J]. 宗明珍,陈小虎,黄信男. 船舶设计通讯. 2016(S2)
本文编号:3518228
【文章来源】:船舶标准化与质量. 2020,(02)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
安全返港流程图
辅助动力、控制系统(集控室)要求冗余配置,且布置于各自独立的机舱内,各机舱之间为“A”级防火分隔。当其中一个机舱由于进水或火灾而无法正常运行时,应保证不影响剩余机舱正常工作,确保船舶按照要求安全返港。2.3 供电系统
【参考文献】:
期刊论文
[1]满足客船安全返港的轮机系统设计[J]. 刘云鹏,何慧彬,邵建练. 上海船舶运输科学研究所学报. 2018(02)
[2]船舶安全返港对于轮机设计的影响[J]. 彭秀清,黄秋云,蒋勇刚,马强. 广东造船. 2016(06)
[3]满足安全返港要求的船舶管系设计研究[J]. 宗明珍,陈小虎,黄信男. 船舶设计通讯. 2016(S2)
本文编号:3518228
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3518228.html