双层隔振系统与船体结构阻抗匹配性研究

发布时间：2021-11-26 22:06

　　船体基座阻抗对隔振装置的隔振性能有重要影响。针对实船泵组双层隔振装置的基座振动响应过大的问题,通过实船测试,结合有限元分析,提出对内底板局部结构进行加强的有效措施。通过该研究,说明船体局部结构会影响隔振装置的隔振性能,并为船体局部结构加强提供依据和设计方法。 

【文章来源】：船舶与海洋工程. 2020,36(06)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

安装在非刚性基座上的双层隔振装置

隔振装置台架试验结果表明，该装置的隔振效果良好。实船安装之后，测试基座面板10处的振动加速度响应，测点示意见图3。通过能量平均的方式评估基座的振动情况。结果显示，船体基座面板的振动响应较大，未能达到预计的设计指标要求（见图4）。在125Hz和160Hz中心频率处，振动响应存在异常。在设计双层隔振装置过程中，经计算垂向系统频率远小于该频率，判断可能是由中间筏体固有频率和船体结构引起的。图3 基座面板测点示意

基座面板测点示意

【参考文献】：
期刊论文
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[2]典型舰船基座机械阻抗特性参数化快速分析平台开发[J]. 张锦岚,杜伟,和卫平.  船海工程. 2017(01)
[3]隔振器分布对浮筏隔振系统隔振性能的影响[J]. 胡泽超,何琳,李彦.  舰船科学技术. 2016(21)
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[5]浮筏隔振系统各主要参数对系统隔振性能的影响[J]. 张华良,瞿祖清,傅志方.  振动与冲击. 2000(02)



本文编号：3521002