虚拟现实技术在船舶航行路径优化中的应用

发布时间：2021-11-29 01:25

　　受复杂地质条件影响,海域中存在航行事故频发区域,而传统船舶航行路径优化中,虚拟现实技术只注重模拟海域基本特征,导致选取的船舶航行路径集中在事故频发区域,因此重新研究虚拟现实技术在船舶航行路径优化中的应用。本文研究利用虚拟现实技术构建海域三维模型,统计历史事故频发区域界定船舶航行安全区域,结合船载信息融合技术确定最优路径,重新优化船舶航行路径。实验结果表明,与传统的虚拟现实技术应用效果相比,利用虚拟现实技术绕行事故频发区域,选取的船舶航行路径最安全。 

【文章来源】：舰船科学技术. 2020,42(14)北大核心

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

域三维模型Fig.1Domain3Dmodel

扑慊竦么?霸硕?颂???么?匦畔?融合技术，将船舶信息与场景模型进行数据连接，根据VHF通信手段，自动连续接收航行信息，通过自组织时分多址技术，实现数据的交换与自动识别，获取航行最优路径，以此实现虚拟现实技术在船舶航行路径优化中的应用。2实验与分析提出仿真测试实验，对比本文研究的技术应用与传统技术应用下，船舶航行路径优化后的效果。为区分实验测试结果，将此次研究的技术应用下的实验结果作为实验组，将传统技术应用下的实验结果作为对照组。图2为模拟的船舶航行区域环境模型。图2船舶航行区域环境模型Fig.2Environmentalmodelofshipnavigationarea利用2种方法优化路径，比较虚拟现实技术在不同应用方式下，对船舶航行路径的优化效果，图3为此次实验测试对比结果。根据上述2组实验测试结果可以看出，在避开大风暴的前提下，实验组通过虚拟现实技术，明确事故频发区域位置，经过考察选择绕行，避开事故频发区域，增强线路的安全性，而对照组中的虚拟现实技术，只简单构建了海域虚拟场景，并没有特别关注事故频发区域，因而选择的航行路径，经过两处事故频发区域，可见此时虚拟现实技术的应用并不可靠，不能保证船舶航行线路安全。综合实验测试结果可知，虚拟现实技术重新应用下，船舶航行路径的优化效果更好。图3实验测试结果Fig.3Experimentaltestresults3结语以传统船舶航行线路优化为研究前提，重新应用虚拟现实技术，通过构建三维虚拟场景、定位事故频发区域，增强航行线路的安全性，为人民安全和财产安全，提供更加有力的技术保障。但此次提出的技术应用，可能会影响船舶航行里程，增加海上运输成本，今后的研究与优化，还要注意成本问题。参考文献?


本文编号：3525556