基于遗传算法的耐压舱优化设计
发布时间:2022-01-17 00:42
为了提高水下机器人的承载能力,减轻耐压舱的质量,开展了耐压舱结构尺寸优化设计。为了提高优化设计效率,提出了基于遗传算法的耐压舱优化设计方法。分析了耐压舱优化设计过程中的约束条件。以某型水下机器人的耐压舱为例展开了优化设计,设计结果表明:在耐压舱满足强度和稳定性的情况下,采用遗传算法能够有效减小耐压舱壁厚尺寸,与传统设计方案相比可将耐压舱质量减轻约19%。
【文章来源】:制造业自动化. 2020,42(12)CSCD
【文章页数】:4 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]模块化自主水下机器人的机械设计与实现[J]. 孟令帅,林扬,郑荣,徐红丽,谷海涛,贾庆勇. 机器人. 2016(04)
[2]浅海水下机器人耐压壳体的优化设计[J]. 鲍维俊. 山东工业技术. 2015(24)
[3]基于Solidworks和Ansys Workbench的开架水下机器人电子仓的设计与分析[J]. 宋大雷,王贞玉,陈力萍,龚超成. 中国高新技术企业. 2014(25)
[4]基于MATLAB和Creo的浮标耐压壳体设计[J]. 程浩. 制造业自动化. 2013(20)
[5]一种ROV耐压壳体有限元分析及尺寸优化[J]. 许竞克,王佑君,侯宝科. 机电产品开发与创新. 2011(04)
[6]基于MATLAB遗传算法的齿轮减速器的优化设计[J]. 柳敏飞. 组合机床与自动化加工技术. 2009(08)
[7]轻质耐压壳体减重研究[J]. 高勇,刘强,余江洪. 船电技术. 2009(05)
[8]一种小型水密耐压舱体的设计与制作[J]. 陈永华,李思忍,龚德俊,徐永平,姜静波. 压力容器. 2007(09)
[9]遗传算法在斜齿圆柱齿轮传动优化设计中的应用[J]. 李权,莫才颂. 茂名学院学报. 2004(04)
[10]斜齿轮减速器遗传算法的优化设计[J]. 高玉根,王国彪,丁予展. 起重运输机械. 2003(08)
硕士论文
[1]小型水下机器人本体结构设计及水动力仿真[D]. 戴志光.扬州大学 2012
本文编号:3593714
【文章来源】:制造业自动化. 2020,42(12)CSCD
【文章页数】:4 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]模块化自主水下机器人的机械设计与实现[J]. 孟令帅,林扬,郑荣,徐红丽,谷海涛,贾庆勇. 机器人. 2016(04)
[2]浅海水下机器人耐压壳体的优化设计[J]. 鲍维俊. 山东工业技术. 2015(24)
[3]基于Solidworks和Ansys Workbench的开架水下机器人电子仓的设计与分析[J]. 宋大雷,王贞玉,陈力萍,龚超成. 中国高新技术企业. 2014(25)
[4]基于MATLAB和Creo的浮标耐压壳体设计[J]. 程浩. 制造业自动化. 2013(20)
[5]一种ROV耐压壳体有限元分析及尺寸优化[J]. 许竞克,王佑君,侯宝科. 机电产品开发与创新. 2011(04)
[6]基于MATLAB遗传算法的齿轮减速器的优化设计[J]. 柳敏飞. 组合机床与自动化加工技术. 2009(08)
[7]轻质耐压壳体减重研究[J]. 高勇,刘强,余江洪. 船电技术. 2009(05)
[8]一种小型水密耐压舱体的设计与制作[J]. 陈永华,李思忍,龚德俊,徐永平,姜静波. 压力容器. 2007(09)
[9]遗传算法在斜齿圆柱齿轮传动优化设计中的应用[J]. 李权,莫才颂. 茂名学院学报. 2004(04)
[10]斜齿轮减速器遗传算法的优化设计[J]. 高玉根,王国彪,丁予展. 起重运输机械. 2003(08)
硕士论文
[1]小型水下机器人本体结构设计及水动力仿真[D]. 戴志光.扬州大学 2012
本文编号:3593714
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3593714.html