全尺寸垫升风机复合材料叶片疲劳试验加载技术研究

发布时间：2022-08-01 20:43

　　随着我国船舶业的飞速发展,垫升船的发展越来越受到重视。风机叶片是垫升船重要组成部分,复合材料风机叶片正处在国产化的重要阶段。因此,亟待开展针对全尺寸级复合材料风机叶片的强度试验、疲劳试验的方法研究工作。本文首先通过调研分析,提出了适用于此试验的有效的加载方式,然后针对异形曲面夹持结构合理设计,并提出切面平行法,解决了传统夹持结构设计方法不适用的问题。开展了连接结构设计和布局的分析研究,通过有限元分析,优化加载布局设计方案。最后,应用此项加载技术准确、高效完成了全尺寸级叶片强度试验和疲劳试验,验证了加载技术的合理性与可靠性,为全复合材料垫升风机叶片设计研究提供了支撑。 

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【参考文献】：
期刊论文
[1]航天复合材料机翼疲劳试验加载技术研究[J]. 巴晓蕾,郭文婧,罗嘉,杨蓉,刘秋楠.  强度与环境. 2019(03)
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[4]空天飞机全C/SiC复合材料机身襟翼的静力试验研究与失效分析[J]. 吕毅,吕国志,赵庆兰.  飞机设计. 2008(03)
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硕士论文
[1]复合材料风电叶片力学性能研究[D]. 黄昌龙.西安电子科技大学 2015



本文编号：3668145