冰碰载荷下船用泡沫铝夹层板冲击动力响应研究

发布时间：2022-10-15 17:50

　　文中利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,建立了楔形冰碰撞载荷下船用泡沫铝夹层板的动态冲击数值仿真模型,并开展了船体板-冰碰撞实验对冰材料模型进行了实验验证,研究了泡沫铝夹层板动态冲击响应.在此基础上,对比分析了冰体撞击和刚体撞击情况下对泡沫铝夹层板动态冲击响应的差异.结果表明:冰体撞击和刚体撞击情况下对泡沫铝夹层板的上面板变形模态出现明显差异.与刚体撞击相比,冰体撞击泡沫铝夹层板由于冰体破碎会导致能量耗散,从而使得泡沫铝夹层板吸收能量和产生的塑性变形都较前者低.最后研究了冰碰速度和芯层厚度对泡沫铝夹层板动态冲击响应的影响规律. 

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引 言
1 楔形冰撞击泡沫铝夹层板数值仿真
    1.1 仿真模型
    1.2 冰材料模型及验证
2 冰体碰撞和刚体碰撞泡沫铝夹层板结构动态响应
    2.1 泡沫铝夹层板冲击响应过程分析
    2.2 泡沫铝夹层板能量吸收分析
3 抗冲击性能参数影响研究
    3.1 冰碰速度的影响
    3.2 芯层厚度的影响
4 结 论


【参考文献】：
期刊论文
[1]浮冰碰撞载荷作用下船体板结构动力响应研究[J]. 闫孟娇,朱凌.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2017(02)
[2]舷侧板架与冰体碰撞数值仿真及模型试验研究[J]. 张健,万正权,黄进浩,尹群.  船舶力学. 2014(04)

硕士论文
[1]冰载荷下螺旋桨静力分析及冰与桨碰撞动力响应研究[D]. 胡志宽.哈尔滨工业大学 2014



本文编号：3691761