散货船水尺计量中浅水水流影响船体下沉量修正

发布时间：2022-12-07 05:58

　　为了减少散货船运输短货事件的发生,分析浅水水流导致船体下沉对货物水尺计量的影响。对第23届ITTC（International Towing Tanle Conference）操纵技术委员会提出的计算公式作了适用性选取探讨,提出不同船型参数船体下沉量的适用计算公式,并给出选择方法及步骤,供船方和公估人员使用。 

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【文章目录】：
0 引言
1 货物水尺计量方法
2 船体下沉量经验公式
    1)Hooft公式
    2)Huuska(1976)公式
    3)Barrass(1981)公式
    4)Eryuzlu和Hausser(1978)公式
    5)Millward公式
    6)Eryuzlu(1994)公式
3 船体下沉量修正方法
    3.1 选择适当的公式
    3.2 实测验证方法
4 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]国内外主要规范中船舶航行下沉量计算比较研究[J]. 安翔,于亮,杨阳.  水道港口. 2017(04)
[2]船体下沉导致水尺计重误差的修正方法研究[J]. 章文俊,高世龙,朱金善,金里韶.  船海工程. 2015(01)
[3]浅水影响造成的船舶下沉量分析[J]. 吴兆阳.  船舶与海洋工程. 2014(02)
[4]限制水域船体下蹲预报(英文)[J]. 周明贵,邹早建,姚建喜.  船舶力学. 2013(06)
[5]关于福州马尾港航行船舶下沉量的探讨[J]. 林鹏.  中国水运(下半月). 2012(06)
[6]船舶常数测定精度的研究[J]. 李国定.  大连海事大学学报. 2011(02)
[7]船舶下沉量的实测研究[J]. 戴冉,贾传荧,孙立成.  交通运输工程学报. 2002(02)



本文编号：3712358