基于纵倾优化的船舶航行节能控制系统
发布时间:2023-02-21 08:57
近年来,随着计算机技术与通信技术的快速发展,其在航运业的应用也越来越广泛。船舶往往在一定航区一定航线内运营工作,所以可通过收集船舶运行时的各种参数,如主辅机燃油消耗、滑油消耗、航速、船位、吃水以及航行轨迹等,分析航行状况。在此基础上,通过配载调节改善船舶的纵倾,减小船舶阻力,降低燃油消耗;另一方面在船舶航行过程中,根据以往的运行参数和海况智能计算自动调节船舶主机,找到适合当时海况条件下的经济航速,以达到减少主机油耗目的。针对上述需求,提出了一种基于纵倾优化的船舶航行节能控制系统。
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 引言
2 系统设计
2.1 硬件系统
2.2 软件系统
2.2.1 配载系统
2.2.2 船舶航行控制系统
3 软件算法介绍
3.1 自学习系统实现(神经网络算法)
3.2 装载优化系统实现(多目标遗传-粒子群算法)
4 具体实施及效果
4.1 实施阶段
4.2 使用效果
本文编号:3747461
【文章页数】:3 页
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1 引言
2 系统设计
2.1 硬件系统
2.2 软件系统
2.2.1 配载系统
2.2.2 船舶航行控制系统
3 软件算法介绍
3.1 自学习系统实现(神经网络算法)
3.2 装载优化系统实现(多目标遗传-粒子群算法)
4 具体实施及效果
4.1 实施阶段
4.2 使用效果
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