船体分段下胎封固支撑位置优化算法的研究

发布时间：2023-05-05 21:56

　　分段下胎封固是分段建造过程中的一个工艺环节,它关系到分段后续装配过程的精度控制。文章在船体分段下胎封固的一般工艺原则指导下,对分段下胎封固的支撑点设计进行了研究,通过计算分段在下胎封固之后的变形,以结构变形量最小为优化目标,采用随机行走法对封固方案进行了优化。以某一双层底分段为例,对优化之后的分段变形量进行了分析,结果符合预期,表明该优化算法可以用于分段的下胎封固支撑点优化设计。同时,文章利用MATLAB开发了针对下胎封固工艺方案设计的可视化界面。

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 船舶分段建造下胎封固工艺简述
    1.1 下胎封固结构介绍
    1.2 支撑结构简述
2 分段下胎封固支撑点优化算法设计
    2.1 下胎封固方案优化模型的建立
    2.2 应用随机行走法优化支撑点位置
3 某船102分段下胎封固方案的分析
    3.1 某船102分段介绍与分析
    3.2 下胎封固过程中支撑工具的可选方案
    3.3 支撑点优化及结果分析
    3.4 优化程序可视化界面开发
4 结论



本文编号：3808435