高压逃生艇运动与乘员晕船率分析

发布时间：2023-07-30 17:57

　　高压逃生艇是饱和潜水系统中为潜水员配备的专用高气压紧急撤离设备,相比常压下的全封闭救生艇,具有大吃水、高重心和对乘坐舒适性的要求较高等特征。基于三维势流理论计算分析高压逃生艇的运动响应,在此基础上分析乘员晕船问题,得到艇体运动和艇员晕船率与航速和波浪条件之间的影响关系。研究发现:艇体垂荡、横摇和纵摇并不总是随航速的增加而加剧;艇体横摇和纵摇的峰值对应的遭遇周期分别为9 s和3 s;波浪从艇尾入射时,艇体的垂荡和纵摇相比波浪从艇首入射时更剧烈;艇上乘员的晕船率与波浪条件和航速相关,艇尾处的乘员晕船率最高。

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【文章目录】：
0 引言
1 计算理论
    1.1 三维势流理论
    1.2 时域模拟
    1.3 谱分析
    1.4 晕船率
2 艇体运动响应分析
    2.1 水动力建模
    2.2 艇体运动响应
3 晕船分析
4 结论



本文编号：3837915