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我国船舶工业国际竞争力研究

发布时间:2017-05-24 04:08

  本文关键词:我国船舶工业国际竞争力研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】: 随着经济全球化的发展,世界各国之间在经济综合实力上的竞争日趋激烈。大量事实表明,一国的国际竞争力,,从根本上说,是由其各产业国际竞争力的强弱决定的。作为集劳动密集型、资金密集型和技术密集型于一身的综合性产业,船舶工业己成为我国为数不多的几个具备了较强国际竞争力的外向型产业之一。世界船舶市场是高度统一的市场,船舶工业是全球竞争性的产业。纵观世界船舶工业的发展和先进造船国家演变的过程,不难发现,一个国家船舶工业兴衰的关键在于国际竞争力。为此,对我国船舶工业国际竞争力的研究,具有重要的现实意义。 论文在国内外相关文献研究基础上,运用产业国际竞争力理论剖析了我国船舶工业的产业特征和内外部竞争环境;提出了船舶工业国际竞争力来源的层次结构模型,对船舶工业国际竞争力的表现因素和影响因素进行分析,在此基础上,构建了船舶工业国际竞争力评价指标体系;运用灰色关联分析法对我国船舶工业国际竞争力进行综合评价,最后根据评价结果提出提升我国船舶工业国际竞争力的对策和建议。
【关键词】:船舶工业 国际竞争力 评价指标体系
【学位授予单位】:哈尔滨工程大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F426.474
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 绪论10-19
  • 1.1 论文的选题背景目的与意义10-12
  • 1.1.1 论文的选题背景10-11
  • 1.1.2 论文的研究目的与意义11-12
  • 1.2 国内外研究现状12-17
  • 1.2.1 国外相关研究13-15
  • 1.2.2 国内相关研究15-17
  • 1.3 论文的总体思路与框架17-18
  • 1.4 论文的研究方法18
  • 1.5 论文的创新之处18-19
  • 第2章 相关理论综述19-33
  • 2.1 产业国际竞争力的界定19-22
  • 2.1.1 产业国际竞争力的内涵19-20
  • 2.1.2 产业国际竞争力与其他竞争力的关系20-22
  • 2.2 产业国际竞争力主要理论模型22-26
  • 2.2.1 迈克尔·波特的钻石模型22-24
  • 2.2.2 Dong-Sung Cho等的九因素模型24-25
  • 2.2.3 金暗的工业国际竞争力理论模型25-26
  • 2.3 产业国际竞争力的评价方法26-32
  • 2.3.1 基于专家经验的方法26-27
  • 2.3.2 基于数值和统计的方法27-28
  • 2.3.3 基于决策和智能的综合评价方法28-32
  • 2.4 本章小结32-33
  • 第3章 我国船舶工业的竞争环境分析33-43
  • 3.1 船舶工业的产业特征33-34
  • 3.2 我国船舶工业的外部竞争环境34-38
  • 3.2.1 世界船舶工业的竞争格局34-36
  • 3.2.2 世界船舶工业的发展特点36-38
  • 3.3 我国船舶工业的内部竞争环境38-42
  • 3.3.1 我国船舶工业发展的有利条件38-40
  • 3.3.2 我国船舶工业发展的不利条件40-42
  • 3.4 本章小结42-43
  • 第4章 船舶工业国际竞争力因素分析43-49
  • 4.1 船舶工业国际竞争力来源的层次结构模型43-44
  • 4.2 船舶工业国际竞争力的表现因素44-45
  • 4.3 船舶工业国际竞争力的影响因素45-48
  • 4.3.1 影响船舶工业国际竞争力的直接因素45-46
  • 4.3.2 影响船舶工业国际竞争力的间接因素46-48
  • 4.4 本章小结48-49
  • 第5章 我国船舶工业国际竞争力综合评价49-61
  • 5.1 船舶工业国际竞争力评价指标体系的构建49-51
  • 5.1.1 船舶工业国际竞争力评价指标体系的制定原则49-50
  • 5.1.2 船舶工业国际竞争力评价指标体系50-51
  • 5.2 我国船舶工业国际竞争力灰色评价51-58
  • 5.2.1 数据的采集及无量纲化处理52-55
  • 5.2.2 指标权重的确定55-56
  • 5.2.3 计算关联度56-58
  • 5.3 评价结果分析58-59
  • 5.4 本章小结59-61
  • 第6章 提升我国船舶工业国际竞争力的对策建议61-69
  • 6.1 着力增强自主创新能力61-64
  • 6.2 统筹建设现代化造船基地64
  • 6.3 构建完善的船舶工业法律体系64-66
  • 6.4 加快船舶配套业的发展66
  • 6.5 建立健全汇率风险防范机制66-67
  • 6.6 本章小结67-69
  • 结论69-70
  • 参考文献70-73
  • 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果73-74
  • 致谢74

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 张光明;李根;;我国船舶产业SCP范式实证研究[J];江苏科技大学学报(社会科学版);2009年03期

2 王志玲;张会会;;汇率波动与三大造船指标的关联度分析——基于灰色系统理论的应用[J];企业导报;2012年10期

3 俞学伟;;基于SWOT分析的江苏船舶工业发展战略研究[J];山西农业大学学报(社会科学版);2011年08期

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 王洪增;金融危机背景下中国造船业国际竞争力研究[D];中国海洋大学;2010年

2 王玲玲;舟山船舶产业集群竞争力研究[D];浙江海洋学院;2011年

3 马祥芹;中韩船舶产业国际竞争力比较研究[D];中国海洋大学;2011年

4 王英杰;我国船舶制造业竞争力分析与评价研究[D];河北工业大学;2011年

5 韩笑;我国船舶产业国际竞争力评价研究[D];哈尔滨工程大学;2011年

6 冯荟洁;科技型中小企业技术创新能力评价研究[D];中北大学;2012年

7 关丽丽;我国船舶制造业承接韩日产业转移研究[D];中国海洋大学;2009年

8 刘婧;中国苹果产业国际竞争力研究[D];西北农林科技大学;2009年

9 李根;基于SCP范式的我国造船产业研究[D];江苏科技大学;2010年

10 游友斌;中日韩造船业国际竞争力比较研究[D];江苏科技大学;2010年


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本文编号:389772

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