电推船有源前端变频器原理分析与故障处理

发布时间：2024-02-23 22:40

　　为了防止电力推进的海洋油田供应船变频器故障导致船舶作业受限,通过对电力推进船舶有源前端变频器中的IGBT故障的检查,分析交-直-交有源前端变频器的技术原理,揭示其中核心组成IGBT的特点,判断造成故障的原因与潜在的薄弱环节,提出故障修复的方法及今后维保管理的注意事项。

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【部分图文】：

图1“华吉”轮电力推进系统

“华吉”轮电力推进系统主要由发电机组、电站及管理系统、变频器推进电机及舵桨系统构成，见图1。四套主发电机组G1～G4，每套由一台卡特彼勒3512C四冲程电喷柴油机与一台ABB永磁无刷发电机组成，单机功率1360千瓦，总容量5440千瓦，电制三相690伏/60赫兹。电站采用康世....

图2绝缘栅双极型晶体管（IGBT）等效电路图

“华吉轮”配置了先进的变频技术AFE(Activefrontend）前端有源型（也可译为“主动前端型”“可控前端型”）变频器。它采用全控式开关元件IGBT取代了功率二极管、晶闸管等传统器件。作为其核心部件的IGBT是绝缘栅双极型晶体管的缩写，是由双极型三极管（BJT）和绝....

本文编号：3908094