基于MOSES的海上FPSO限位分析
发布时间：2024-04-22 04:07
运用MOSES对海上FPSO限位进行了分析计算,给出了最佳的船舶要求和施工工况要求。
【文章页数】：4 页
【部分图文】：
本文编号：3961904
【文章页数】：4 页
【部分图文】：
图1蓬勃号FPSO
表2FPSO风面积Item受风面积(m2)XYZ上部设施(横向)10400200052上部设施(纵向)1260025522限位分析计算工况确定
图2蓬勃号FPSO正常限位拖轮布置方案
蓬勃号FPSO限位作业过程中,两条拖轮的布置方式如图2、图3所示。正常限位作业拖轮1、拖轮2与FPSO横向夹角30°,分居FPSO两侧,拖带缆的长度为500m。应急限位作业拖轮1与FPSO横向夹角30°,拖带缆的长度为500m;拖轮2与FPSO横向夹角40°,拖带缆的长度为500....
图3蓬勃号FPSO应急限位拖轮布置方案
图2蓬勃号FPSO正常限位拖轮布置方案3.2FPSO限位缆绳及揽桩参数
图4建立坐标系
MOSES软件全局坐标系基于驳船坐标系,原点在海平面。驳船坐标系原点在船尾的船体基线处,X轴由船艏指向船尾为正,Y轴指向右舷为正,Z轴由基线向上为正[1,2]。图5蓬勃号FPSO船体模型
本文编号：3961904
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3961904.html
