参数化建模在舰船结构设计和载荷强度分析中的应用

发布时间：2025-03-19 01:42

　　 高速船的船体结构应力/载荷与应力条件较为苛刻,因此,想要提高高速船舶的结构设计,必须要对高速船舶的结构件进行系统的力学分析与仿真。Ansys有限元仿真平台的功能强大,能够有效的模拟高速舰船在不同受力状态下的载荷强度和应力集中系数。Ansys APDL能够采用参数化建模的方法快速的建立不同结构的有限元模型。本文结合Ansys APDL系统地研究高速船板架结构在不同载荷下的应力应变,有利于提高结构设计强度。

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【部分图文】：

图1船舶结构参数化有限元的基本流程Fig.1Thebasicflowofparametricfiniteelementofshipstructure

结构的生成图2为船体肋骨线L的参数化建模图。2.2船舶参数化有限元强度分析的基本流程前文已经利用参数化设计语言APDL完成了船舶的几何模型建模，本节采用参数化设计，进行船舶局部结构的有限元强度分析，步骤如下：1）属性定义本文进行有限元强度分析的结构为船舶的肋板，表1建模船舶的参数....

图2船体肋骨线L的参数化建模图Fig.2ParametricmodelingdiagramofhullframelineL

囊丫??貌问??杓朴镅?APDL完成了船舶的几何模型建模，本节采用参数化设计，进行船舶局部结构的有限元强度分析，步骤如下：1）属性定义本文进行有限元强度分析的结构为船舶的肋板，表1建模船舶的参数Tab.1Modelingshipparameters数值船宽B/m20总长L0/m5....

图3船舶肋板的有限元模型图Fig.3Thefiniteelementmodelofship"srib

度分析，对于后续的船舶结构高效设计有重要的参考价值。参考文献：梁军,钟骏平,程远胜.基于Ansys的舰船桅杆振动半主动神经网络控制仿真[J].船舶力学,2011,15(Z1):160–168.[1]罗白璐,朱英富,李之达,等.夹芯结构的疲劳裂纹损伤扩展研究[J].船舶力学,201....

图4肋板在载荷和边界条件下的应力云图Fig.4Stressnephogramofribunderloadandboundaryconditions

军,钟骏平,程远胜.基于Ansys的舰船桅杆振动半主动神经网络控制仿真[J].船舶力学,2011,15(Z1):160–168.[1]罗白璐,朱英富,李之达,等.夹芯结构的疲劳裂纹损伤扩展研究[J].船舶力学,2019(8):988–996.[2]黄小平,崔维成,石德新.潜艇锥柱....

本文编号：4036500