生物柴油在船用柴油机上的适用性研究

发布时间：2017-07-18 05:05

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【摘要】：为验证生物柴油在船舶柴油机上的适用性,在不改变柴油机内部结构的条件下,利用船用柴油机对生物油与0#柴油体积比为1∶4的生物柴油(记为BD20)及0#柴油进行台架对比试验,测试了船用柴油机生燃用生物柴油的负荷特性、动力特性,分析了柴油机排放物中的NOx、SO2及温室气体等排放特性。试验结果表明,生物柴油BD20在80%额定工况动力特性下的油耗率比0#柴油机低1.4%,CO排放浓度降低17%;负荷特性下BD20的油耗率与油耗量均升高2%,而SO2排放浓度比0#柴油低约30%。可见,生物柴油可作为0#柴油的替代物在船舶柴油机上推广应用。
【作者单位】： 上海海事大学商船学院;
【关键词】： 生物柴油 特性分析 台架试验 排放测试 适用性
【基金】：国家863发展计划基金资助项目(2013AA040203)
【分类号】：U664.121;U677
【正文快照】： 2013年,据美国石油业协会估计,地球上尚未开采的原油储藏量已不足两万亿桶,可供人类开采不超过95年的时间。因此生物柴油作为石油燃料的替代物,已经引起了世界各国的广泛关注[1]。生物柴油是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认

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本文编号：556079