恶劣海况下船舶电力推进系统抗过旋控制研究

发布时间：2017-08-03 19:06

  本文关键词：恶劣海况下船舶电力推进系统抗过旋控制研究

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【摘要】：电力推进的船舶在恶劣海况下航行时存在较大扰动,螺旋桨不断进出水面,使船舶推进电机的转速和转矩过大从而造成机械损耗。为此,本文提出一种针对恶劣海况的船舶电力推进系统抗过旋控制策略,不同于平静海况的转速控制策略,考虑船桨通风状态以及损失的估算,对损失因子和估算转矩进行分析,验证抗过旋控制的可靠性。
【作者单位】： 哈尔滨工业大学(威海)信息与电气工程学院;
【关键词】： 船舶电力推进 恶劣海况 抗过旋控制 损失计算
【基金】：工信部高技术船舶科研资助项目(工信部联装[2013]411号) 威海市大学共建资助项目(2013DXGJ04)
【分类号】：U664.14
【正文快照】： 电力推进是现代船舶推进方式之一,通过电动机直接或经减速齿轮装置带动螺旋桨推动船舶行进,目前已成为一种先进的推进方式[1]。而推进电机及其控制技术是船舶电力推进的关键技术之一,由于推进电机受外部负载扰动、对象建模不充分和非线性动态等不确定因素的影响,要获得高性能

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3 ;救捞专业委员会2001年年会暨救助技术研讨会在汉召开[J];航海科技动态;2001年07期

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1 丛培珊;胡伟东;;“幸运星”难船救捞工程[A];中国航海学会——2004年度学术交流会优秀论文集[C];2004年

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本文编号：615849