主汽门安装方式对汽轮机受力影响分析

发布时间：2017-08-03 19:15

  本文关键词：主汽门安装方式对汽轮机受力影响分析

  更多相关文章： 船舶汽轮机 滑销系统 主汽门 稳定性 有限元法 支反力

【摘要】：船用凝汽式汽轮发电机组主汽门通常安装于汽轮机上,工作状态下管道产生的蒸汽力对汽轮机的受力状态有较大的影响。给出三种不同主汽门安装位置与进汽方向的安装方式,通过有限元方法对其受力进行计算。结果表明,采用主汽门侧挂安装方式会对汽轮机各支点支反力以及各定位键产生较大的不平衡力,恶化汽轮机的稳定性;而采用主汽门中心线安装方式会大大减小各支点受力的不均匀性,同时降低各定位键的侧向力,提高汽轮机的稳定性。
【作者单位】： 中国船舶重工集团公司第704研究所;
【关键词】： 船舶汽轮机 滑销系统 主汽门 稳定性 有限元法 支反力
【分类号】：U664.1
【正文快照】： 0引言主汽门是主蒸汽进入汽轮机的第一道阀门,是保证机组安全起动、停车和运行的关键部件。主汽门的结构可按照尺寸大小、蒸汽参数、功能要求和操纵系统等分类,种类繁多。按结构形式主要包括立式、卧式等。汽阀主要分为单座式、带预启功能式、平衡式等;操纵系统则多为液压式结

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本文编号：615906