实船自航试验数值模拟及尺度效应分析

发布时间：2017-08-04 23:10

  本文关键词：实船自航试验数值模拟及尺度效应分析

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【摘要】：以KCS船和KP505桨为计算对象,采用RANS方法和VOF模型,开展了考虑自由液面的实船自航试验数值模拟。首先进行KCS船模自航点工况下的流场计算和KP505桨的敞水性能计算,计算结果与试验值吻合较好,验证了计算方法的可行性。本文分析了船体阻力、波形和速度场的尺度效应,获得了实船的推进因子。根据数值自航试验曲线确定了自航点,进而插值计算得到实船推进因子,并分析发现自航点转速和伴流分数尺度效应明显。结果表明:实船伴流分数要小于船模,自航点转速要大于船模。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;
【关键词】： 实船试验 数值模拟 自航点 自由液面 尺度效应 伴流
【基金】：国家自然科学基金项目(51309061) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(HEUCFD1515)
【分类号】：U661.78
【正文快照】： 船模自航试验是预估实船性能和判断船-机-桨匹配好坏的重要手段,对于新设计的船舶来说,还可以对若干方案进行比较,从而选型择优,船模自航试验的具体操作规程和方法已由ITTC(InternationalTowing Conference)[1]给出。近年来,随着计算机技术的高速发展,运用CFD方法已经能成功模

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1 於家鹏;张汉林;;敞水与自航试验自动控制中的动态零漂处理方法[J];船舶工程;1985年06期

2 王兴权,陈秋芝,王德恂;三桨船船模自航试验推进因子分析方法探讨[J];武汉交通科技大学学报;1998年02期

3 王兴权,陈秋芝,王德恂;三桨船船模自航试验的数据处理分析[J];武汉造船;1998年06期

4 谭廷寿,陈宾康;三桨船船模自航试验分析[J];船海工程;2005年05期

5 朱超;俞仁基;;胜利，

本文编号：622159