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基于三维模型的舰船浮态调整决策支持系统研究

发布时间:2017-08-12 18:09

  本文关键词:基于三维模型的舰船浮态调整决策支持系统研究


  更多相关文章: 浮态调整 决策支持 VisualBasic SolidWorks


【摘要】:如今,由于制导武器的愈发先进,舰船受到攻击并出现舱室破损的概率明显高于过去,舰船一旦破损后进水,就会对浮态和稳性造成不利的影响,从而削弱了舰船的生命力和战斗能力。这时就需要对舰船的浮态和稳性迅速作出判断并制定正确有效的调整方案。实践证明,舰船在战况瞬息万变的海上战争中,只依赖决策人的主观判断并不能够迅速找到最优的调整方案,甚至有时会做出错误的决策,很难满足应急响应时的决策需要。因此舰船浮态调整决策支持系统的研究具有十分重要的意义。本文的主要研究内容有:(1)利用SolidWorks2010根据实船的型线图构建三维舰船模型,根据实船的总布置图对舱室进行建模。(2)利用Visual Basic 6.0与SolidWorks 2010的应用程序接口 API对接,实现通过计算机编程语言对舰船的三维模型进行相关计算。(3)应用Microsoft Access数据库存储与舰船浮态稳性计算相关的所有数据。数据库通过Visual Basic 6.0中的ADO与Datagrid控件来实现对数据库的调用、查询、显示与修改。(4)重点分析了基于三维模型对浮态、稳性的计算方法,通过Visual Basic编程语言对舰船浮态、稳性相关计算模型进行程序开发。(5)提出了利用液舱调整浮态与稳性的基本原则,并分析了变动载荷量的计算方法。(6)通过AHP层次分析法对浮态调整方案进行综合比对,优选出最佳浮态调整方案。(7)整合数据与计算模型,开发舰船浮态调整决策支持系统。
【关键词】:浮态调整 决策支持 VisualBasic SolidWorks
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U674.703
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-12
  • 第1章 绪论12-16
  • 1.1 选题意义与背景12-13
  • 1.2 国内外研究现状13-15
  • 1.2.1 国外研究现状13
  • 1.2.2 国内研究现状13-15
  • 1.3 论文主要研究内容15-16
  • 第2章 决策支持系统基本理论16-23
  • 2.1 决策支持系统的概述16
  • 2.2 决策支持系统结构16-18
  • 2.2.1 数据库系统17
  • 2.2.2 模型库系统含义17-18
  • 2.2.3 人机对话系统18
  • 2.3 AHP层次分析法介绍18-23
  • 2.3.1 层次分析法的发展18
  • 2.3.2 AHP基本结构18-19
  • 2.3.3 AHP计算方法19-23
  • 第3章 模型库系统23-51
  • 3.1 模型库介绍23-24
  • 3.1.1 模型的概念23
  • 3.1.2 模型的分类23-24
  • 3.1.3 模型的储存方式24
  • 3.2 决策系统模型库的组成24-25
  • 3.3 舱容要素计算模型25-27
  • 3.3.1 计算舱容要素的意义25-26
  • 3.3.2 舱容要素的计算原理26-27
  • 3.4 静水力计算模型27-30
  • 3.4.1 计算静水力数据的意义27
  • 3.4.2 静水力计算模型的基本原理27-30
  • 3.5 完整浮态稳性计算模型30-34
  • 3.5.1 坐标系选取30-31
  • 3.5.2 浮态参数的选取31
  • 3.5.3 完整浮态计算原理31
  • 3.5.4 完整稳性计算原理31-33
  • 3.5.5 大倾角稳性计算33-34
  • 3.6 自由液面修正计算34-38
  • 3.6.1 自由液面对初稳性的修正34-37
  • 3.6.2 自由液面对大倾角稳性的修正37-38
  • 3.7 破损浮态稳性计算模型38-43
  • 3.7.1 破损舱室的划分39-40
  • 3.7.2 破损浮态稳性计算方法40-43
  • 3.8 浮态调整方案计算模型43-48
  • 3.8.1 舰船浮态调整措施43-44
  • 3.8.2 调整规则44-45
  • 3.8.3 调整方案计算45-47
  • 3.8.4 储备浮力计算47
  • 3.8.5 调整时间计算47-48
  • 3.9 有效方案决策模型48-51
  • 3.9.1 决策模型构建48
  • 3.9.2 判断矩阵构建48-51
  • 第4章 数据库系统51-60
  • 4.1 数据库系统的结构组成51
  • 4.2 舰船三维模型介绍51-53
  • 4.2.1 主船体模型51-52
  • 4.2.2 舱室模型52-53
  • 4.3 数据库介绍53-58
  • 4.3.1 舰船舱室布置信息数据表53-54
  • 4.3.2 静水力数据表54-55
  • 4.3.3 静稳性数据55
  • 4.3.4 舱容要素数据表55-56
  • 4.3.5 液体舱室装载信息表56-57
  • 4.3.6 浮态调整舱分类表57-58
  • 4.4 数据字典58-59
  • 4.5 数据库管理系统59-60
  • 第5章 运算实例60-84
  • 5.1 系统介绍60-61
  • 5.2 界面展示61-67
  • 5.2.1 用户登录界面61-62
  • 5.2.2 程序主界面62-63
  • 5.2.3 信息查询界面63
  • 5.2.4 基础数据计算界面63-64
  • 5.2.5 浮态计算界面64-65
  • 5.2.6 调整方案计算界面65-67
  • 5.3 实例计算67-84
  • 5.3.1 静水力计算67-68
  • 5.3.2 舱室要素计算68-69
  • 5.3.3 算例一69-78
  • 5.3.4 算例二78-83
  • 5.3.5 结果分析83-84
  • 第6章 结论与展望84-86
  • 6.1 结论84
  • 6.2 展望84-86
  • 参考文献86-88
  • 致谢88

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本文编号:662920

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