高速三体船的阻力预报方法研究

发布时间：2017-08-12 23:18

  本文关键词：高速三体船的阻力预报方法研究

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【摘要】：高速航行的三体船,其航行姿态会随着傅汝德数(Fn)的增加而发生变化。常见的CFD计算预报实船阻力常常以设计浮态为基准、固定船舶航行姿态的方法进行,也是导致计算偏差的原因之一。文中选定一艘三体船模型,针对自由和约束两种展开CFD数值模拟和阻力计算,得到其差别。为了进一步了解其兴波情况和摩擦阻力的变化规律,在0.3Fn0.6的范围内对处于自由和约束状态下的模型流场相关细节进行了分析。最后,对该三体船型进行了模型试验验证。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;英辉南方造船厂(广州番禹)有限公司技术中心;
【关键词】： 三体船 航行姿态 CFD 阻力预报
【基金】：工信部高技术船舶科研计划资助项目(G014612002)
【分类号】：U661.311
【正文快照】： 广州511431)0引言三体船作为近年来比较受关注的船型,它具有一些单体船难以比拟的优点。宽阔的甲板面积有利于总体布置,瘦长的船型以及适当的侧体位置使得高速航行时兴波阻力较小,耐波性能良好[1]。优良的水动力性能使得三体船应用前景广阔,国内外关于三体船兴波阻力的理论计

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本文编号：664174