AIS技术在施工通航管理中的应用与研究

发布时间：2017-08-22 05:25

  本文关键词：AIS技术在施工通航管理中的应用与研究

  更多相关文章： 船舶自动识别系统 施工船舶 航行安全 通航管理

【摘要】：随着社会的发展,技术的进步,水工工程的规模越来越大、功能也越来越复杂多样,对施工技术水平的要求也越来越高。这些促使了工程船舶的快速发展,工程船舶的大型化和数量的增加,在带来项目施工高效化的同时,也对项目管理中船舶的通航管理提出了更高的要求。如何有效、合理的管理工程船舶,使其为项目的进度、安全、质量提供可靠保障,成为项目管理的关键。 在现代的港航建筑中,施工船舶不仅是一个项目中标的关键,同时也反映一个公司的技术水平和综合实力。而且施工船舶在一个项目成本中所占的比重越来越大,特别是在远海工程,施工船舶的费用已占据整个项目成本的40%左右。在以往的施工船舶通航管理中,基本使用甚高频、雷达、手机通讯等设备,这些已不能满足现在船舶大型化、专业化的需要。而船舶自动识别系统(AIS系统)是一种新型的数字助航系统和设备,融合了现代科技先进技术,跨多学科,集成了新型局域网技术、计算机技术、现代通讯技术、电子信息显示技术。AIS系统提供了避免船舶间碰撞的有效措施,增强了雷达、船舶交通管理系统(VTS)的功能。AIS系统使船舶可视化的航向、航线、船名等信息在电子海图上显示成为可能,改进了船舶通信的方式,提高了船舶航行的安全性,增强了船舶的全局意识,使得现代航海迈入了数字化时代。 本文依据AIS系统的基本理论,结合船载AIS系统在港珠澳大桥珠澳口岸人工岛项目施工中的实际应用情况,认识到在工程船舶安装船载AIS设备后,可以加强项目部对船舶的监管,及时了解船舶的实际动态,并能直观地了解船舶是否按照规定航行或停泊。同时,A工S系统还提高了船舶的航行安全,有效预防船舶的碰撞事故的发生,为船舶的避碰提供了帮助,从基本上改变了施工人员对船舶管理采取高频呼叫、电话联系的传统方式,使得管理人员不用在施工现场就可以清楚现场的船舶动态,推进了项目部对船舶的管理朝着数字化的方向迈进。结合管理软件的开发和应用,AIS技术为项目施工中的船舶通航管理提供了一个新的研究方向。
【关键词】：船舶自动识别系统 施工船舶 航行安全 通航管理
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U675.7;U615;U655
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-18
• 1.1 施工通航管理的目的和意义10
• 1.2 AIS产生的背景10-11
• 1.3 发展过程11-12
• 1.4 国内外研究现状12-16
• 1.4.1 国外研究现状12-13
• 1.4.2 国内研究现状13-16
• 1.5 本文主要工作与目的16-18
• 2 船舶通航管理18-22
• 2.1 水上水下施工作业18
• 2.2 水上水下活动通航安全管理18-19
• 2.3 通航管理相关术语19-20
• 2.4 通航管理在施工项目管理中的作用20-22
• 2.4.1 项目管理的概念20-21
• 2.4.2 通航管理的意义21-22
• 3 船舶自动识别系统的基本理论22-35
• 3.1 主要功能及工作原理22-23
• 3.1.1 主要功能22-23
• 3.1.2 工作原理23
• 3.2 系统构成23-26
• 3.2.1 船载设备的成24-25
• 3.2.2 岸基设备的成25-26
• 3.3 船载设备的类26-28
• 3.3.1 A类(Class A)AIS26-28
• 3.3.2 B类(Class B)AIS28
• 3.3.3 AIS接收机(Receiver Type AIS)28
• 3.4 关键技术28-29
• 3.4.1 通信网络技术28-29
• 3.4.2 自组织时分多址(SOTDMA)技术29
• 3.4.3 AIS的数据格式及信息内容29
• 3.5 影响及局限性29-35
• 3.5.1 实施以后的影响29-31
• 3.5.2 系统的局限性31-35
• 4 通航管理在港珠澳大桥口岸人工岛中遇到的问题及分析35-47
• 4.1 人工岛项目基本概况35-36
• 4.1.1 项目背景35
• 4.1.2 工程概况35-36
• 4.2 自然条件及通航安全影响36-41
• 4.2.1 工程水域自然条件36-40
• 4.2.2 通航安全影响40-41
• 4.2.3 水上通航的特点41
• 4.3 通航管理的难点41-47
• 4.3.1 船舶设备投入大41-44
• 4.3.2 施工水域环境44
• 4.3.3 船舶航线复杂44-47
• 5 AIS技术在施工应用中的分析与研究47-60
• 5.1 常规通航管理方法47-48
• 5.1.1 常用通航设备47-48
• 5.1.2 AIS在通航管理中的功能48
• 5.2 AIS设备在施工船舶中的应用48-53
• 5.2.1 抛石船舶AIS的应用49-53
• 5.3 施工船舶安装AIS后的效果53-55
• 5.3.1 在施工和安全效果53-55
• 5.3.2 为船舶救助提供帮助55
• 5.3.3 AIS设备对通航管理的帮助55
• 5.4 使用中的分析55-59
• 5.4.1 施工船舶应用的特点55-57
• 5.4.2 使用中问题的解决57-59
• 5.5 本章小结59-60
• 6 结论与展望60-61
• 参考文献61-63
• 致谢63-64

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 黄建章 ,殷树林;航行数据记录仪和船舶自动识别系统[J];船舶;2001年05期

2 刘立功;;AIS技术及其在船舶的应用[J];港口经济;2013年05期

3 刘桂云,马飞舟,夏建红;宁波港AIS通信网的构建[J];航海技术;2004年01期

4 马军;陆悦铭;;AIS设备在设置、使用中存在的问题和注意事项[J];航海技术;2006年06期

5 方祥麟;通用船载自动识别系统[J];世界海运;2000年03期

6 陆锡雷;鲍君忠;;船载AIS的助航作用及引发问题的思考[J];航海技术;2009年S1期

7 陈大鹏;;建筑工程施工管理中存在的问题及对策[J];市场周刊(理论研究);2007年03期

8 周懿宗;;AIS研究概述(1)[J];航海科技动态;2001年05期

9 邓洪章;船舶自动识别系统(AIS)[J];天津航海;2002年04期

10 刘志刚;;船舶自动识别系统在船舶交通管理系统中的应用[J];船海工程;2007年02期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 刘成勇;船舶自动识别网络系统设计及其性能仿真研究[D];武汉理工大学;2009年

，

本文编号：717301