桩靴支护结构对桩端极限承载力的影响

发布时间：2017-08-28 05:53

  本文关键词：桩靴支护结构对桩端极限承载力的影响

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【摘要】：以渤海湾"胜利五号"自升式作业平台桩基贯入工程实例为基础,优化自升式平台桩靴支护结构位置,采用有限元数值模拟位置优化后的桩端极限承载力,并与实际桩端承载进行比较。优化结果表明:沿桩靴径向和垂向优化发现桩端极限承载力由内向外是先增大、后减小,支护结构在r'/r=0.6,h/H=0.4处优化达到预期效果;合理优化桩靴支护结构的位置可以改变桩靴上端面土体流动方向,减小土体对桩靴上端面冲量及桩靴上、下端面土体流速差,稳定贯桩过程,能够增加桩端极限承载力。
【作者单位】： 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院;浙江省近海海洋工程技术重点实验室;
【关键词】： 自升式平台 桩靴 极限承载力 支护 数值模拟
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51179173,51379189)
【分类号】：U674.38
【正文快照】： 0引言在近海石油勘探与开发过程中,自升式平台是一种常用的移动平台结构形式。此类海洋工程结构的共同特点是依靠桩腿和桩靴支持在海底基础上,其入泥深度远小于桩靴尺度,因此经常会发生地基不稳、桩腿沉降不匀、平台倾斜、冲刷与淘空现象。同时,桩靴上部空腔破坏后坍塌的土体

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1 赵炳星;黄一;刘刚;张崎;;两种桩靴强度校核方法的比较[J];船海工程;2011年06期

2 ;[J];;年期

，

本文编号：747310