RT-flex智能型柴油机控制系统分析

发布时间：2017-08-28 05:51

  本文关键词：RT-flex智能型柴油机控制系统分析

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【摘要】：2008年全球经融危机爆发至今,航运业一直处于低潮,船舶运价连续数年走低。各航运企业一直致力于控制船舶营运成本的研究,加之IMO对于船舶大气污染排放控制要求越来越严格,船舶主机节能减排已成为国际海事组织和各国航运企业研究的重要课题。瓦锡兰公司设计制造的RT-flex智能型柴油,应用了电喷共轨技术,与传统柴油机相比,具有低油耗、低排放以及运行可靠性较高的特点,逐渐成为船用主柴油机的主流机型。相比于传统型柴油机,RT-flex型智能柴油机应用了燃油和伺服油共轨技术,取消了传统凸轮轴驱动,可靠性和燃油经济性大大提高。本文通过与传统型RTA柴油机和MAN BW ME型智能柴油机分别对比研究,总结出RT-flex智能型柴油的特性和优点。基于RT-flex型柴油机电控共轨的特点,分析了其燃油共轨和伺服油共轨的结构和原理。在此基础上,主要研究了RT-flex主机控制系统。RT-flex主机控制系统以WECS9520控制模块为核心,对柴油机气缸内燃油喷射定时和喷油量进行有效控制,WECS9520控制模块与遥控系统、电子调速器等其它独立控制机构通过通信连接完成对船舶主机的可靠性控制。本文研究了WECS9520的控制模块FCM-20设计和功能,同时还对控制系统的燃油喷射控制、排气阀控制各种控制原理进行分析,另外还研究了电控系统中冗余技术和flex View软件系统的应用。希望通过本文的研究,对RT-flex型柴油机结构特点以及电控共轨技术消化和吸收,对国产智能柴油机的研制和生产提供一些借鉴。
【关键词】：RT-flex 共轨技术 主机控制系统 冗余
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U664.121
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 绪论11-20
• 1.1 论文选题背景及研究意义11-12
• 1.2 智能型柴油机国内外发展现状12-16
• 1.2.1 国外发展现状12-16
• 1.2.2 我国智能型柴油机的发展现状16
• 1.3 智能型柴油机的特性16-19
• 1.4 本文的主要内容及结构安排19-20
• 第2章 RT-flex型智能型柴油机结构原理分析20-31
• 2.1 RT-Flex型柴油机与ME型柴油机异同20-22
• 2.2 RT-flex型柴油机结构原理与技术特点22-28
• 2.2.1 RT-flex型柴油机基本原理22-23
• 2.2.2 RT-flex型柴油机的燃油共轨系统23-27
• 2.2.3 RT-flex型柴油机伺服油共轨系统27-28
• 2.3 RT-flex与传统RTA型柴油机对比分析28-30
• 2.4 RT-flex型柴油机优点30-31
• 第3章 RT-flex主机控制系统分析研究31-43
• 3.1 电控性柴油机控制系统的组成和主要功能31-33
• 3.1.1 电控型柴油机控制系统组成31-32
• 3.1.2 电控型柴油机控制系统主要功能32-33
• 3.2 RT-flex主机控制系统构成33-34
• 3.3 主机控制系统WECS-952034-37
• 3.3.1. WECS-9520控制系统工作原理35-36
• 3.3.2. WECS-9520控制系统的组成36-37
• 3.4 主机遥控系统37-39
• 3.5 电子调速系统39
• 3.6 主机安保系统39
• 3.7 监测报警系统39-40
• 3.8 总线系统40-41
• 3.9 WECS-9520与外部系统的通讯功能41-43
• 第4章 RT-flex主机控制系统关键模块设计与控制分析43-71
• 4.1 WECS-9520功能模块设计43-48
• 4.1.1 FCM-20模块设计44-46
• 4.1.2 FCM-20模块功能46-48
• 4.2 手动控制面板48-50
• 4.3 共轨阀控制50-51
• 4.4 角度编码器检测51-53
• 4.5 喷油控制53-54
• 4.5.1 喷油控制过程53-54
• 4.5.2 喷油模式54
• 4.6 排气阀控制54-55
• 4.7 FQS和VIT控制55-56
• 4.8 VEO、VEC控制56-57
• 4.9 燃油压力控制57-60
• 4.9.1 柴油机起动燃油压力控制58
• 4.9.2 主机运行时的燃油压力控制58-59
• 4.9.3 主机停车时的燃油压力控制59-60
• 4.10 伺服油压力控制60-62
• 4.11 启动阀控制62-63
• 4.12 RT-flex主机控制系统冗余63-67
• 4.12.1 冗余备份原理63
• 4.12.2 控制系统冗余备份技术分析63-65
• 4.12.3 RT-flex各部分冗余的设置65-67
• 4.13 flex view软件功能设计分析67-71
• 4.13.1 flex view在控制系统中的功能67-68
• 4.13.2 flex view访问权限68
• 4.13.3 flex View控制界面68-69
• 4.13.4 flex View界面卡显示69
• 4.13.5 用户参数的设定69-71
• 第5章 结论与展望71-74
• 5.1 结论71-73
• 5.2 论文展望73-74
• 参考文献74-76
• 附录76-77
• 攻读学位期间公开发表论文77-78
• 致谢78

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 王征;杨建国;余永华;;RT-Flex低速大功率智能化柴油机的技术分析[J];船海工程;2009年05期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 曾定军;ME型柴油机电控系统设计分析研究[D];哈尔滨工程大学;2011年

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本文编号：747299