当前位置:主页 > 科技论文 > 船舶论文 >

小型LNG船船型方案生成及决策支持系统

发布时间:2017-08-29 07:26

  本文关键词:小型LNG船船型方案生成及决策支持系统


  更多相关文章: 小型LNG船 C型独立液货舱 船型方案生成 方案优选 决策支持系统


【摘要】:液化天然气(LNG)作为高效清洁的能源在近年得到飞速的发展,在世界范围内越来越受到重视。船舶运输是实现LNG进出口的重要途径,小型LNG船承担着沿海大型接收站与沿海沿江小型接收站及卫星站之间的LNG运输任务,也可作为移动LNG燃料供应站为船舶提供燃料。 由于历史发展的原因,对于小型LNG船船型的研究资料非常少,世界上正在营运的小型LNG船也屈指可数。与技术日趋成熟的大型LNG船不同,小型LNG船并不是其尺度的缩小,主要由于二者的货物围护系统有着本质性的差别。因此,需要新的思路完成以C型独立液货舱为核心的小型LNG船船型初步方案设计,船型方案是否合理直接影响着船舶的技术经济性。合理方案是后续设计的重要基础。 采用C型独立液货舱的小型LNG船为典型的布置地位船舶。本文主要以C型独立液货舱为核心,研究小型LNG船船型初步设计中船型方案的确定及优选方法。具体内容如下: 1.搜集了小型LNG船及大量船型相近船的资料进行整理分析,阐述小型LNG船的船型特点,并得到货舱容积和船舶主尺度之间的统计关系,主机功率、航速与货舱容积之间的统计关系,为后续设计提供数据支持; 2.对小型LNG船液货舱的特点进行概述,详细分析整理了计算内部压力的传统二维方法,同时提出一种在三维空间计算内部压力的方法,并比较两种方法计算结果的异同。分析加速度联合作用对板厚计算结果的影响。通过程序设计实现C型独立液货舱外壳板自动布置、板厚和重量的详细计算; 3.通过指定的货舱容积,生成若干C型独立液货舱尺度方案,并根据小型LNG船的特点结合液货舱尺度逐步确定船舶主尺度、估算各项重量、确定吃水和方形系数。分别从航速、稳性、干舷及主尺度比等方面验证各船型方案的合理性,剔除不合理方案。设定若干评价指标,采用模糊综合评价方法对各可行方案进行优选,最终确定所需方案; 4.通过VB.NET进行程序设计,开发小型LNG船船型方案生成及决策支持系统。通过计算一艘载货体积为6000m3的小型LNG船的船型方案,验证了论文中方法的可行性。
【关键词】:小型LNG船 C型独立液货舱 船型方案生成 方案优选 决策支持系统
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U674.133.3
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-10
  • 1 绪论10-15
  • 1.1 论文研究背景10-11
  • 1.2 国内外研究现状11-13
  • 1.3 论价值和研究意义13
  • 1.4 主要研究内容13-15
  • 2 小型LNG船船型分析15-24
  • 2.1 LNG船的分类15-16
  • 2.2 小型LNG船船型特点概述16-24
  • 2.2.1 主尺度设计特点概述16
  • 2.2.2 主尺度与货舱容积的关系分析16-22
  • 2.2.3 主机功率、航速与货舱容积关系分析22-24
  • 3 小型LNG船液货舱初步设计24-45
  • 3.1 小型LNG船液货舱特点概述24-25
  • 3.2 C型独立液货舱内部压力计算25-35
  • 3.2.1 传统二维法计算27-32
  • 3.2.2 三维法计算推导32-35
  • 3.3 板厚计算35-36
  • 3.4 计算实例及分析36-39
  • 3.4.1 内部压力计算结果比较37-38
  • 3.4.2 板厚计算结果比较38-39
  • 3.4.3 结果分析39
  • 3.5 加速度联合作用对板厚的影响39-40
  • 3.6 C型独立液货舱外壳板的布置40-45
  • 3.6.1 封头外壳板的布置41-43
  • 3.6.2 筒体外壳板的布置43
  • 3.6.3 外壳板布置实例43-44
  • 3.6.4 板厚及重量计算44-45
  • 4 船型方案的设立与技术分析45-68
  • 4.1 船型方案设立的原则45-46
  • 4.2 主要要素的确定46-58
  • 4.2.1 液货舱尺度的确定46-49
  • 4.2.2 船舶主尺度的确定49-54
  • 4.2.3 重量估算54-57
  • 4.2.4 吃水和方形系数的确定57-58
  • 4.3 方案合理性验证58-59
  • 4.3.1 航速校核58
  • 4.3.2 稳性校核58-59
  • 4.3.3 干舷校核59
  • 4.3.4 主尺度比合理性验证59
  • 4.4 船型方案评价指标59-64
  • 4.4.1 造价59-61
  • 4.4.2 容积利用率61
  • 4.4.3 载重量系数61-62
  • 4.4.4 回转直径62
  • 4.4.5 能效系数62-64
  • 4.5 船型方案评价方法64-68
  • 4.5.1 模糊综合评价方法的思想和原理64
  • 4.5.2 模糊综合评价方法的模型和步骤64-68
  • 5 船型方案决策支持系统设计及程序开发68-82
  • 5.1 决策支持系统设计68-78
  • 5.1.1 决策支持系统概述68
  • 5.1.2 系统开发环境及支持组件简介68-69
  • 5.1.3 系统各模块功能及程序流程69-78
  • 5.2 计算实例78-82
  • 5.2.1 设计需求78
  • 5.2.2 计算过程及结果数据78-82
  • 6 总结与展望82-84
  • 6.1 总结82-83
  • 6.2 展望83-84
  • 参考文献84-86
  • 攻读硕士学位期间发表学术论文情况86-87
  • 致谢87-88

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 张则松,王言英;LNG运输船船型浅析[J];船舶工程;2003年04期

2 王立敏;;国内外LNG行业的变化与趋势——“2008第四届中国LNG国际会议”综述[J];国际石油经济;2008年12期

3 刘文华;陆晟;;中小型LNG船C型独立液货舱蒸发率计算[J];船舶设计通讯;2012年01期

4 王运龙;关心;马坤;;小型LNG船先进性评价方法[J];大连理工大学学报;2013年06期

5 张耀光;刘桂春;刘锴;张洪月;;中国沿海液化天然气(LNG)产业布局与发展前景[J];经济地理;2010年06期

6 黄淑女;王作乾;;我国小型LNG工业发展趋势探讨[J];电力与能源;2011年04期

7 刘文华;;中小型LNG船C型独立液货舱载荷分析[J];船舶与海洋工程;2012年02期

8 唐海龙;胡辉;;我国沿海小型LNG船运输业务发展策略[J];水运管理;2011年05期

9 张付喜;马坤;纪卓尚;;沿海成品油船船型技术经济论证[J];船海工程;2006年02期

10 刘林;LNG船的基本技术[J];中国船检;2002年03期



本文编号:752046

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/752046.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户0ffb3***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com