大型船舶推进轴系与船体变形耦合响应分析

发布时间：2017-08-30 12:43

  本文关键词：大型船舶推进轴系与船体变形耦合响应分析

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【摘要】：船舶大型化使得船体变形对推进轴系的影响越来越突出。在研究大型集装箱船的基础上,采用有限元法探讨大型集装箱船全船结构有限元模型和推进轴系的建模方法、波浪载荷计算方法以及轴系振动响应分析技术。以一艘8 530 TEU集装箱船为研究对象,实现了全船有限元分析全过程,对不同工况下推进轴系轴承支撑点处的船体变形进行了计算分析与讨论。采用ANSYS软件建立轴系有限元模型,施加不同的船体变形激励对轴系振动响应进行了分析。研究结果对轴系减振及避振措施具有一定的参考意义。
【作者单位】： 武汉理工大学交通学院;武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室;
【关键词】： 船体变形 推进轴系 耦合响应 有限元
【基金】：国家自然科学基金重点项目(51139005)
【分类号】：U664.21
【正文快照】： 0引言随着世界经济趋于全球化,各国海上贸易越来越频繁。船舶作为海上运输的重要工具,向着大型化、高速化及高功率化迅速发展,但是,大型船舶的航行性能与推进系统的工作可靠性受到船体变形的影响越来越严重。船体变形引起的轴承支座偏移、轴承负荷过度、动力机械装置扭振变形

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1 朱昀p，

本文编号：759390