水下爆炸作用下船体梁整体运动简化理论模型

发布时间：2017-09-04 07:22

  本文关键词：水下爆炸作用下船体梁整体运动简化理论模型

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【摘要】：针对水下爆炸作用下舰船整体运动响应的理论预报问题,将船体结构简化为等截面直梁,以炸药在船体梁中部正下方爆炸工况为研究对象,将爆炸载荷压力曲线划分为五个典型阶段.结合平板边界条件下的冲击波和气泡载荷压力分布函数,建立了冲击波和气泡联合作用下船体梁整体运动响应的简化理论计算模型,并利用船体梁模型试验对该方法进行了验证.结果表明:所建立的水下爆炸作用下船体梁整体运动响应理论模型具有一定的合理性,能够反映船体梁整体运动过程及响应幅值.
【作者单位】： 海军工程大学科研部;
【关键词】： 水下爆炸 冲击波 气泡脉动 船体梁 动态响应 理论模型
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51109216,51309231)
【分类号】：U661.4
【正文快照】： 从水下爆炸物理过程可以看出:初始冲击波过后产生气泡脉动,两种载荷形式虽各具特点,且先后伴随发生,但含有的爆炸能量却基本相当.考虑到水下爆炸作用下舰船结构响应的复杂性,为了简化问题,已有理论的研究常常将两种爆炸载荷对结构的冲击响应分割开来,特别是针对中远场爆炸条件，

本文编号：790118