某船用柴油机齿轮箱端盖安装间隙值研究

发布时间：2017-09-04 14:00

  本文关键词：某船用柴油机齿轮箱端盖安装间隙值研究

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【摘要】：某船用柴油机齿轮箱端盖在设计时,齿轮轴两侧滑动轴承采用翻边整体轴套设计。在齿轮箱端盖和齿轮箱箱体之间设置初始间隙,通过端盖螺栓的预紧力作用来保证轴套的固定。针对齿轮箱安装工况,采用有限元法对轴套变形以及齿轮箱端盖与箱体之间的间隙值进行了计算和分析,研究了螺栓预紧载荷对轴套变形和齿轮箱端盖与齿轮箱之间的间隙值的影响规律,为合理确定齿轮箱端盖螺栓预紧载荷以及设定对应的初始间隙值提供了依据。
【作者单位】： 中船动力研究院有限公司;
【关键词】： 船用柴油机 齿轮箱端盖 轴套变形 间隙值
【基金】：工业和信息化部高技术船舶科研项目(工信部联装[2011]528号)
【分类号】：U664.121
【正文快照】： 0引言船用柴油机齿轮箱滑动轴承在设计过程中,传统上多采用轴套过盈的设计,并使用轴套冷套的方法进行安装,该方法安装简单,但是维修拆装非常麻烦。目前针对该问题,多采用增加端盖固定滑动轴承轴套的设计,在端盖和齿轮箱体之间设定初始间隙,然后通过端盖螺栓的预紧作用来保证齿

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本文编号：791929