基于有限元法的推进轴系回旋振动计算研究

发布时间：2017-09-07 08:36

  本文关键词：基于有限元法的推进轴系回旋振动计算研究

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【摘要】：对于舰船或大型船舶轴系,由于其转速高、轴系超长等特点,进行轴系回旋振动计算时,采用传统的传递矩阵法求解往往容易出现数值不稳定和漏根现象,严重影响轴系固有特性计算的准确性,与轴系的实际运转情况不符。采用基于有限元法的计算模型,能较真实地反映物理模型,且计算精度高。分析考虑多种因素对回旋振动的影响,利用可视化编程软件VB与ANSYS参数化设计语言混合编程,实现回旋振动软件开发并通过实例验证了算法及软件的正确性。软件界面友好、使用方便、计算效率高,能满足舰船轴系回旋振动计算的需要。
【作者单位】： 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室;武汉理工大学能源与动力工程学院;
【关键词】： 轴系 回旋振动 有限元法 影响因素 VB 软件开发
【基金】：国家自然科学基金(51479154)
【分类号】：U664.21
【正文快照】： 0引言旋转质量的不平衡离心力、船尾不均匀伴流场作用在螺旋桨上的流体激振力以及偏心质量的重力作用,会使船舶轴系在运转时产生回旋振动。研究结果表明,尾管后轴承尾端的回旋振动位移幅值最大,严重时会引起艉轴轴承及密封装置发生早期损坏、桨轴疲劳破坏等机损事故,其对舰船

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本文编号：808514