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大型低速二冲程船舶柴油机气缸油台架试验评定

发布时间:2017-09-08 18:41

  本文关键词:大型低速二冲程船舶柴油机气缸油台架试验评定


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【摘要】:为降低大型船用低速二冲程柴油机气缸油实船试验的风险,基于6S35ME-9型船用柴油机试验台架,把气缸油系统分为三组:1~#与2~#气缸使用试验油A、3~#与4~#气缸使用参比油、5~#与6~#气缸使用试验油B,在标定工况下运行,通过试验过程评价、气缸油清净分散性评价、气缸套与活塞环组件磨损量和油品光谱检测为指标的抗磨性评价、柴油机关键参数评价、与参比油对比等综合评定,确定试验油的优劣。结果表明:对于三种油品,气缸套、活塞环和活塞环槽的磨损量与通过气缸油残油检测的金属元素含量判断的磨损状况相比二者具有一致性,结合气缸油的清净分散性评定结果,可有效判断油品是否可以进行实船试验。同时,在试验过程中油品中Fe、Cr元素含量60 h后趋于平衡,因此设定台架试验时间为100 h。经以上方法评定的气缸油,经实船试验符合要求。因此,基于该台架试验对气缸油的评定方法是可行的、经济的。
【作者单位】: 上海海事大学商船学院;
【关键词】大型低速柴油机 二冲程柴油机 船舶柴油机 气缸油 台架试验 试验评定
【基金】:国家高技术研究发展计划(2013AA040203)
【分类号】:U664.121
【正文快照】: 占商船主推进动力装置主导地位的大型低速十字头式二冲程柴油机正向大缸径、长冲程、高功率、高爆压、低能耗、低排放、变工况等方向发展,这些均将对气缸油提出新的更高要求,需要能够适应各种工况的气缸油[1-3]。不同于车用润滑油有通用的规格或试验便捷[4-6],尽管船用润滑油

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本文编号:815683

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