随机海况大型船舶流固耦合变形大偏差算法研究

发布时间：2017-09-16 04:41

本文关键词：随机海况大型船舶流固耦合变形大偏差算法研究

【摘要】：研究航母级别的大型船舶长时间变形是有实际意义的。在随机海况条件下,根据波浪与船体的流固耦合相互作用,建立了大型船舶的变形大偏差算法数学模型,给出了大型船舶变形的大偏差和变形绝对值大偏差的计算原理,提出了船舶变形大偏差优化算法,并进行了实例计算分析,为研究船舶疲劳损伤提供了理论依据。
【作者单位】：武汉理工大学数学模型学会;
【关键词】：船舶变形 大偏差 时间系列
【基金】：国家自然科学重点基金资助项目(51139005)资助
【分类号】：U661.4
【正文快照】： 1引言在风浪环境下,海洋上航行的航空母舰级别的大型船舶会发生变形[1]。长时间的变形运动会产生金属疲劳效应[2],这种疲劳效应不但降低了航行速度,而且导致船舶机械发生故障[3]。机器故障导致失控是水上交通安全的主要危险源之一,因而研究船舶变形是有必要的[4,5]。针对船舶

【参考文献】

中国期刊全文数据库前6条

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【共引文献】

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