一种船舶舷侧外板骨材抗撞性能解析预报模型

发布时间：2017-09-20 20:04

  本文关键词：一种船舶舷侧外板骨材抗撞性能解析预报模型

  更多相关文章： 船舶碰撞 舷侧外板骨材 损伤机理 解析计算 数值仿真

【摘要】：以典型的船舶舷侧外板上的骨材为研究对象,运用塑性力学理论及数值仿真技术,分析了舷侧外板上骨材在遭受带有球鼻艏的船舶撞击场景下的变形损伤机理。研究中应用LS_DYNA仿真模拟得到舷侧外板上骨材的变形模态和能量耗散结果,在此基础上建立起骨材塑性变形的几何数学模型。运用塑性力学理论,获得舷侧外板上骨材在变形过程中的能量损耗和平均变形阻力的解析计算公式。研究中应用数值仿真结果进行验证。研究得到的舷侧外板骨材变形损伤的解析计算公式,对船舶舷侧抗撞性结构设计和耐撞性能评估都具有一定的参考价值。
【作者单位】： 上海交通大学海洋工程国家重点实验室;高泰深海技术有限公司;
【关键词】： 船舶碰撞 舷侧外板骨材 损伤机理 解析计算 数值仿真
【基金】：国家自然科学基金项目(51239007)
【分类号】：U661.4
【正文快照】： 在船舶海洋工程界,船舶结构抗撞性能一直是一个重要问题。船舶碰撞是船舶结构安全的主要威胁之一。严重的碰撞可能会导致船舶结构损伤,外壳破裂甚至漏油、人员伤亡等重大事故,造成巨大的经济损失,和严重的环境破坏。近些年,随着船舶吨位增大,球鼻艏的安装也越来越普遍[1]。尖

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 于瀛;;步入新阶段的美国新航母[J];现代舰船;2006年01期

，

本文编号：890094