加肋凹型锥-环-柱结合壳稳定性几何修正方法
本文关键词:加肋凹型锥-环-柱结合壳稳定性几何修正方法
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【摘要】:针对加肋凹型锥-环-柱结合壳这一新型连接结构,分析了初始几何缺陷的形态及其可能出现的位置,并运用有限元仿真技术,得到影响最大的初始几何缺陷形态组合以研究壳板稳定性几何修正方法.通过单因素数值试验,分析了各结构参数对几何修正系数Cg的影响.并提出了Cg的计算方法.结论如下:(1)距环壳临近一档圆锥壳的Cg与各结构参数的关系同普通圆锥壳的Cg有差异;(2)经算例检验,提出的Cg计算方法精度较高,可在工程计算中应用.
【作者单位】: 海军工程大学舰船工程系;武汉船舶职业技术学院;
【关键词】: 凹型锥-环-柱结合壳 初始几何缺陷 稳定性 几何修正系数
【基金】:国家部委基金资助项目(1010302010202)
【分类号】:U661.4
【正文快照】: 大半径锥壳与小半径柱壳对接所产生的凹型锥-柱结合壳,其高应力集中问题一直是制约耐压结构承压能力的薄弱环节.黄加强等[1]针对加肋凸型锥-环-柱结合壳,采用分区样条等参元法,较好地解决了凸锥-柱结合部高应力集中的难题,计算结果与试验值吻合较好[2].在此基础上,吴梵等[3]分
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