全回转桨初始安装偏角对船舶操纵性的影响

发布时间：2017-10-04 22:08

  本文关键词：全回转桨初始安装偏角对船舶操纵性的影响

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【摘要】：针对全回转螺旋桨设计4种初始安装方案,通过在开阔水域开展船模回转、Z形操舵的大尺度自由自航模试验,对比各方案的回转直径、横倾角及速降等试验参数和相关性能指数,结果表明,当螺旋桨的初始安装位置为相对船艏呈外八字2°时,船舶的操纵性能较为优异。
【作者单位】： 海军工程大学舰船工程系;
【关键词】： 全回转螺旋桨 初始安装偏角 船舶操纵性 自航模试验
【分类号】：U661.33
【正文快照】： 一艘船的固有操纵性在设计建造完成之初就已经确定,主要由船体主尺度、艉部线型,以及桨、舵的尺寸大小、位置布置决定。对于常规桨、舵分离的船型,合理布置桨、舵的相对位置可极为有效地改善船舶的固有操纵性能,一些驱护舰型的设计经验更直接表明,舵适当合理外偏能缩小其定常

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本文编号：973116