变支点滑动轴承工作机理分析及转子振动特性试验研究

发布时间：2017-10-06 21:21

  本文关键词：变支点滑动轴承工作机理分析及转子振动特性试验研究

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【摘要】：将传统可倾瓦轴承瓦块的机械支点改为流体支点,提出了一种变支点滑动轴承结构;阐述了该变支点滑动轴承内外层油膜的形成原理,并分析了该轴承的初始工作状态;对轴承初始工作状态下的平衡位置进行仿真计算,论述了底瓦浮起所需静压腔面积与载荷、转速的关系.为了对该滑动轴承-转子的动力性能进行研究,获取试验参数,研制了一套能够自动采集数据、实时分析数据的滑动轴承-转子振动特性测试试验台.采用双面动平衡及影响系数法对试验台转子进行现场动平衡试验,结果验证了文中方法的有效性.对比分析了常规滑动轴承与变支点滑动轴承的转子振动特性以及试验台机脚的加速度振动特性,结果表明所开发的变支点滑动轴承具有较好的阻尼减振特性.
【作者单位】： 华南理工大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 变支点滑动轴承 工作机理 振动特性 初始工作状态 试验研究
【分类号】：TH117.2;;TH113.1
【正文快照】： 支承轴承在船舶涡轮转子系统中既可以起到抑制振动及消耗振动能量的作用,又可以成为动力系统振动的激励源.随着现代船舶对减振降噪要求的不断提高,支承轴承的阻尼减振性能对船舶涡轮动力系统的隔振作用显得尤为关键[1].传统机械支点可倾瓦滑动轴承以其相对于圆瓦轴承、多油楔

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本文编号：985076