成品油轮轮机维修保养管理研究

发布时间：2017-10-09 08:20

  本文关键词：成品油轮轮机维修保养管理研究

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【摘要】：成品油轮作为石油制品的一种运输方式,是现代航运系统中出现较早,发展最活跃和潜力最大的一种船舶体系。成品油轮需要复杂的温度控制系统,液货装卸系统和特殊的涂装,这些特殊的要求都需要强大的设计和制造技术实力以及丰富的经验积累,因此成品油油轮是船舶产品中制造难度和附加值较高的产品,其维修保养成本也较高。成品油轮的技术难点使得成品油轮的建造成本偏高,另外成品油轮的使用年限与其他类船舶相比偏短,一般只有10至15年,因此船东们一直有延长成品油轮使用年限的强烈要求,所以,想要保障船舶的使用年限,必须进行合理的管理和保养。 对船舶上轮机设备进行维护和管理,是全部船舶管理企业,机务部门十分关注的问题。国内外的很多实例指出,目前的维修体制需要改进。我们现在对于轮机设备的管理都只是遇到问题的时候进行修理,而且维修的技术不够先进。这样做不利于对资源的充分利用以及对船员技能和素质的提升。 轮机设备的维护保养需要对设备进行可预见性的维护,使其减少意外的发生。在实行预见性管理维护中,建立设备的维修间隔周期是至关重要的。一个合理的轮机设备维修保养周期不仅能让船舶保持良好的运行状态,保障其安全航行,还能减少轮机设备的维修成本,提高船舶运营的经济性。因此,想要完善船舶设备管理制度,必须找到合理的维修保养周期。 本论文,通过对比分析现有各种维修方式和维修保养系统的特点,运用Monte-Carlo模拟系统框架针对船舶轮机设备的维修周期进行系统性的研究,提出3种预防周期的系统：1.基于劣化度的维修保养周期预测模型；2.基于设备有效度最大的合理预防维修周期；3.基于设备最小维修费用的合理预防性维修周期。最后设计了科学合理的维修周期,实现其仿真框架模拟运算,因而得出各种船舶上设备的科学维护理论,为做好成品油油轮的轮机维修保养工作提供较为准确的参考数值。
【关键词】：成品油油轮 预防维修周期 Monte-Carlo模拟系统
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U672
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 绪论10-24
• 1.1 问题的提出10-12
• 1.2 现代维修决策理论和模型综述12-20
• 1.2.1 维修方式12-16
• 1.2.2 维修决策理论综述16-18
• 1.2.3 预防性维修决策方法综述18-19
• 1.2.4 复杂设备预防性维修决策模型综述19
• 1.2.5 预防性维修决策研究现状分析19-20
• 1.3 我国船舶维修制度概况20-21
• 1.4 国外船舶维修制度概况21-22
• 1.5 论文的主要内容22-24
• 第2章 成品油轮的发展24-28
• 2.1 成品油轮的发展24-27
• 2.1.1 外部环境的发展对国际航运的影响25-26
• 2.1.2 成品油轮的新特点26-27
• 2.2 成品油轮轮机维修管理的重要性27-28
• 第3章 船舶维修保养系统28-33
• 3.1 现代维修保养理论28
• 3.2 我国船舶轮机设备维修保养系统发展概况28-29
• 3.3 CWBT管理体系29-30
• 3.3.1 CWBT的理论基础29-30
• 3.3.2 CWBT的维护方针30
• 3.4 船舶计划保养系统及其检验30-31
• 3.4.1 PMS检验的由来31
• 3.4.2 PMS检验的标准31
• 3.5 PMS与CWBT对比31-33
• 第4章 成品油轮轮机维修保养周期计算模型分析33-43
• 4.1 成品油轮轮机合理维修保养周期的确定33
• 4.2 基于劣化度的维修保养周期预测模型33-35
• 4.2.1 劣化度的定义及特点33-34
• 4.2.2 成品油轮轮机设备劣化度的确定34
• 4.2.3 基于设备劣化度的维修周期预测模型34-35
• 4.3 基于设备有效度最大的预防维修周期模型35-40
• 4.3.1 什么是系统有效度35-36
• 4.3.2 基于设备有效度最大的预防维修周期模型36-37
• 4.3.3 用Monte-Carlo方法确定合理预防维修周期37-40
• 4.4 基于设备最小维修费用的合理预防性维修周期模型40-41
• 4.4.1 模型表示40-41
• 4.4.2 基于Monte-Carlo模拟合理预防维修周期的确定41
• 4.5 模型评价与优化41-43
• 结论43-44
• 参考文献44-46
• 致谢46

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 徐进,殷焕宙;谈船舶PMS检验与CWBT[J];航海技术;2002年01期

2 顾海燕;任意维修结果的最优预防性维修周期的研究──以可用度为目标[J];环境技术;1995年01期

3 田靖;“IT”在船舶管理中的应用及未来展望[J];世界海运;1998年05期

4 韩帮军,范秀敏,马登哲,金烨;用遗传算法优化制造设备的预防性维修周期模型[J];计算机集成制造系统-CIMS;2003年03期

5 杜小平;利用计算机仿真技术确定系统的最佳预防维修周期[J];设备管理与维修;1994年10期

6 范世东,余慧芳;关于船舶机械视情维修制度的认识[J];船海工程;2001年05期

7 范世东;船舶视情维修与检验的发展及实施对策[J];中国修船;2001年03期

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10 余育聪;船舶怎样实施机械计划保养系统[J];中国水运;2002年08期

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本文编号：999123