带进气畸变的船用离心风机特性研究

发布时间：2017-10-09 10:24

  本文关键词：带进气畸变的船用离心风机特性研究

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【摘要】：针对船用空调器中的新回风混合畸变对风机性能的影响进行了研究,搭建了模拟试验台,并采用CFD数值模拟分析了不同混合长度、不同风量比对船用离心风机的影响,提出了综合雷诺数、水力半径和混合长度预测混合畸变压力损失数学模型。结果表明,在来流畸变情况下,风机气动效率平均降低6.5%,压力降低约200 Pa;总风量保持不变的情况下,在风量比为5时,风机性能最高,随着风量比继续变大,风机特性近似保持不变。研究结果为空调器风机设计选型时考虑进气畸变的影响提供参考。
【作者单位】： 海军驻广州广船公司军代表室;中国船舶重工集团公司第704研究所;
【关键词】： 进气畸变 离心风机 风量比值 混合长度
【分类号】：U664.51
【正文快照】： 0引言 目前,在离心风机设计中,气动设计时一般假定均匀进气来流。但是,对于船用空调器的送风离心风机,由于存在新风口和回风口的进气混合,这两个风口的进气在空调器内混合后流入送风离心风机,此时的风机进口条件发生畸变,存在进气的轴向、周向压力和速度的不均匀分布,从而使

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