汽车尾气温差发电装置的设计、制作及性能测试

发布时间：2017-10-12 20:08

  本文关键词：汽车尾气温差发电装置的设计、制作及性能测试

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【摘要】：温差发电是一种利用热能驱动热电材料内部载流子的定向迁移,将热能转换成电能的清洁能源发电技术。目前,温差发电技术已在航空航天、军事、医学、太阳能发电等领域得到广泛应用。介绍了温差发电技术在高温汽车尾气发电上的应用,主要包括大功率汽车尾气温差发电装置的设计和制作,以及温差发电装置输出性能测试平台的搭建,并测试了汽车尾气温差发电装置的输出功率和转换效率。实验表明,在一定的温度范围内,输出功率和转换效率随热端温度的升高而线性增加,在可实现的温差和热端温度下,温差发电装置输出功率可达千瓦级别,理论转换效率接近10%。
【作者单位】： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司;太原理工大学材料科学与工程学院;中国华能集团;
【关键词】： 温差发电 废热回收 大功率热电 汽车尾气 输出性能
【基金】：北京市科学技术委员会“Z12110900440000”项目 中国华能集团“千人计划”专项项目“双级联温差发电技术研究及应用”的资助
【分类号】：TM913;U463.6
【正文快照】： 030024;3.中国华能集团,北京100032)温差发电(TEG)是一种利用热电材料内部载流子的定向迁移将温差产生的热能转变成电能的发电技术。它是一种绿色清洁的能量转换技术,转换过程无污染、无噪音、可靠性强、灵活多变,可以利用各种形式的热能发电。目前,温差发电技术已在航空航天

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本文编号：1020655