双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统研究

发布时间：2017-10-13 16:19

  本文关键词：双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统研究

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【摘要】：针对现有容错电机驱动系统的不足,提出一种针对直升机绞车用双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统,具有可靠性高、功率密度高、提升索降工况双向控制等优点。设计了容错提升系统的系统拓扑结构和双绕组永磁容错电机结构。分析了系统的工作原理,并分别对系统的提升工况和索降工况进行了数学模型的建立。为提高系统的缺相运行特性,提出了基于转速、电流、电压双向控制(电动制动)的热备份余度容错控制策略,以及开路故障诊断与余度通信策略。通过系统试验平台的搭建,对双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统分别进行了提升工况正常态、绕组开路故障态和索降工况正常态、绕组开路故障态的试验验证。试验结果表明,当系统无论是工作在提升工况,还是索降工况,其发生绕组开路故障时,系统的输出性能仍可保持不变,实现了系统开路故障容错,证明了容错提升系统结构设计的合理性及容错控制策略的正确性。
【作者单位】： 江苏省新能源发电与电能变换重点实验室(南京航空航天大学);航空机电系统综合航空科技重点实验室(南京机电液压工程研究中心);
【关键词】： 双绕组永磁容错电机 垂直提升系统 开路故障诊断 容错控制
【基金】：国家自然科学基金(51307081;51407093) 江苏省自然科学基金(BK2012386;BK20140814) 江苏省研究生培养创新工程项目(KYLX_0267)~~
【分类号】：TM351
【正文快照】： Program for Graduate Education(KYLX_0267).性,提出了基于转速、电流、电压双向控制(电动制动)的热备份余度容错控制策略,以及开路故障诊断与余度通信策略。通过系统试验平台的搭建,对双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统分别进行了提升工况正常态、绕组开路故障态和索降

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本文编号：1025868