基于HFACS的电力事故人因失误研究

发布时间：2017-10-16 16:12

  本文关键词：基于HFACS的电力事故人因失误研究

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【摘要】：随着我国国民经济的快速发展和人们生活的不断提高,对电力的依赖程度也越来越高。然而,社会对供电的稳定性和供电质量的要求越来越高,对停电事件的容忍度也越来越低,这些都对电力系统的安全稳定提出了严峻的挑战。实践证明,科学技术发展到今天,直接由机械故障导致的事故比例已经下降到很低,由人的因素诱发的事故已经成为电力安全事故最主要的事故源之一。因此,开展电力事故人因失误的分析与分类研究,对降低电力事故的发生率具有非常重要的意义。人的因素分析与分类系统(HFACS)是以航空安全事故为背景设计的人因分析模型,是分析安全事故原因的重要工具之一,目前已被广泛的应用到航空、铁路、煤炭以及医疗等行业的安全事故调查中。本文基于航空安全事故人的因素分析与分类系统,结合电力安全生产的实际情况与特点,提出了适合于电力事故的人的因素分析与分类系统。本文收集了国家电网公司近年来发生的108起人身伤亡事故案例。基于电力事故HFACS框架,从组织管理、不安全的监督、不安全行为的前提条件、不安全行为四个层次进行人因失误研究,并通过?2(卡方)检验和让步比(OR)分析电力事故HFACS框架四个层次之间的关联性和显著性,得出组织管理方面的缺失和不安全行为发生的原因。研究结果表明,组织管理方面的缺失主要体现在资源管理不到位和组织氛围差,不安全行为的主要表现为技能差错和习惯性违规。最后,本文基于电力事故HFACS框架,通过编码的形式形成电力事故基本情况的数据描述,对事故发生的时间、事故发生的地点、事故类型、事故性质、事故级别以及导致电力事故的人因因素等信息进行编码,建立电力事故人因失误方面的数据库,以便电力事故的存档、查找及网络管理,有利于电力事故的统计分析和安全问题的解决。接着分析了该研究的不足之处,为建立电力事故人因失误方面的数据库指出了今后研究的方向。
【关键词】：电力事故 人因失误 HFACS 事故编码
【学位授予单位】：苏州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TM08;F426.61
【目录】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 绪论9-19
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究意义10-11
• 1.3 国内外研究综述11-16
• 1.3.1 电力企业人因失误的相关研究11-14
• 1.3.2 国内外对HFACS应用的相关研究14-16
• 1.4 论文的研究方法与结构16-18
• 1.5 本章小结18-19
• 第2章 人的因素分析与分类系统（HFACS）19-24
• 2.1 里森的事故致因模型19-20
• 2.2 人的因素分析与分类系统20-23
• 2.3 本章小结23-24
• 第3章 基于HFACS的电力事故人因分析24-45
• 3.1 电力事故人的因素分析与分类系统框架24-29
• 3.1.1 组织管理不恰当24-25
• 3.1.2 不安全的监督25-27
• 3.1.3 不安全行为的前提条件27-28
• 3.1.4 操作人员的不安全行为28-29
• 3.2 研究方法与过程29-35
• 3.2.1 事故基本情况及经过30-31
• 3.2.2 电力事故HFACS框架人因分析31-33
• 3.2.3 分析结论33-35
• 3.3 卡方检验与让步比分析35-41
• 3.4 电力安全管理体系缺失分析41-43
• 3.4.1 组织管理缺失41-42
• 3.4.2 不安全的监督42-43
• 3.4.3 不安全行为的前提条件43
• 3.4.4 不安全行为43
• 3.5 本章小结43-45
• 第4章 基于HFACS的电力安全事故编码45-50
• 4.1 编码原则45-46
• 4.2 电力事故编码说明46-48
• 4.2.1 事故发生时间46
• 4.2.2 事故发生的地点46
• 4.2.3 事故类型46-47
• 4.2.4 事故性质及级别47
• 4.2.5 事故人因分析47-48
• 4.3 电力事故编码示例48
• 4.4 本章小结48-50
• 第5章 结论与展望50-52
• 5.1 研究结论50-51
• 5.2 研究局限与展望51-52
• 参考文献52-55
• 附录55-57
• 致谢57-58

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本文编号：1043640