基于双有源桥式DC-DC变换器的电力电子牵引变压器的电压平衡控制

发布时间：2017-11-02 21:29

  本文关键词：基于双有源桥式DC-DC变换器的电力电子牵引变压器的电压平衡控制

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【摘要】：提出一种基于双有源桥式(DAB)DC-DC变换器的电力电子牵引变压器(PETT)的电压平衡控制策略,分析这种控制策略的作用机理,并提出一种PETT的起动控制方法。建立单个DAB的数学模型、DAB并联系统的整体模型以及DAB并联系统的电压平衡控制模型,以方便、有效地进行输出电压控制器、输入电压平衡控制器的设计。基于两单元PETT实验平台,开展仿真和实验研究,仿真和实验结果一致,变换器的稳态和动态控制性能良好。仿真和实验结果验证了所提方法的正确性和有效性。
【作者单位】： 北京交通大学电气工程学院;
【关键词】： 电力电子牵引变压器 双有源桥式DC-DC变换器 电压平衡控制 PETT起动控制
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金(2015YJS152) 2016年北京市科技计划项目资助
【分类号】：U264.3;TM46
【正文快照】： 0引言自2008年第一条真正意义的高速铁路——京津城际开通以来,八年间,中国高速铁路营业里程已超过1.9万km,极大地改变了中国人的日常出行方式。随着一带一路倡议的提出,中国高速铁路积极走向世界。值此之际,研发新一代更高速、更轻量节能、更低运行噪声的高速列车已迫在眉睫

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本文编号：1133272