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高速服务区充电站投入使用后对电网谐波的影响及治理

发布时间:2017-11-18 14:31

  本文关键词:高速服务区充电站投入使用后对电网谐波的影响及治理


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【摘要】:电动汽车的日益普及,对相关基础设施,尤其是充电设施的建设提出了更高的要求。目前的电动汽车多作为城市代步车,其续驶里程具有一定的局限性,为了延长电动汽车的可行驶距离,确保未来电动汽车能够完全取代传统燃油汽车,高速服务区充电站的建设成为当务之急。目前国家电网正在大力推动高速服务区充电站的建设工作,充电站的投入使用必然会对电网产生影响,介绍了高速服务区充电站的建设方案,分析了充电站投入使用后对电网谐波的影响,并给出了解决办法,为充电站谐波治理方案提供了理论依据。
【作者单位】: 国网江苏省电力公司新沂市供电公司;
【分类号】:TM711
【正文快照】: 电动汽车是我国重点发展产业。2014年,我国纯电动汽车销量达到2.77万辆,超越日本成为世界第二大销量国家,比2013年的1.12万辆同比增长了147.3%,电动汽车销量逐年递增,意味着其对配套充电设施的需求愈发迫切[1]。 电动汽车的续驶里程有限,当其长距离行驶时,需要在中途进行电能

【参考文献】

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本文编号:1200130

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