超超临界锅炉水冷壁的压降特性分析

发布时间：2017-12-02 18:06

  本文关键词：超超临界锅炉水冷壁的压降特性分析

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【摘要】：水动力特性是影响锅炉安全可靠运行的重要因素,水动力循环不稳定会导致水冷壁系统出现热偏差、传热恶化等问题。为保证锅炉良好的水动力特性,探索水冷壁内压降分布,分析了设计锅炉水冷壁的结构特点,研究了水冷壁系统各段的压降损失。采用了均相流体阻力数学模型,并编写了计算系统压损的C++程序。对设计的2 950 t/h锅炉75%~100%最大连续蒸发量工况下的压降进行了计算,得出了不同负荷下水冷壁中不同形式压降的具体数据。通过计算出的压力变化分析,得出随质量流量增大,螺旋管和垂直管内压力损失均增大,螺旋管的压损变化幅度大于垂直管。在75%额定负荷以上时,摩擦压损最大,占总压损的85%以上,重力压损和局部压损很小,占总压损的15%以下。水冷壁系统压降变化的研究,有助于锅炉的可靠性和经济性研究。
【作者单位】： 电站设备状态监测与控制教育部重点实验室(华北电力大学);中国石油集团钻井工程技术研究院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金(2015XS93)
【分类号】：TM621.2
【正文快照】： 0引言近年来,超临界压力的600 MW以上机组得到重点建设,中国自引进超临界机组[1]以来,在全国各地建设了大批超临界机组,同时也积极探索了超超临界机组的技术开发,并且计划重点建设1 000 MW的机组。超超临界机组的汽轮机入口工质压力可达到26.5 MPa,温度可达600℃,锅炉出口工质

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本文编号：1245780