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减小桨叶载荷的风电独立变桨优化控制模型

发布时间:2017-12-06 03:17

  本文关键词:减小桨叶载荷的风电独立变桨优化控制模型


  更多相关文章: 最优独立变桨距控制 载荷优化 风剪切效应 统一变桨距控制 不平衡载荷


【摘要】:针对超额定风速下运行的变速变桨风电机组,研究在维持功率额定的条件下,如何减小风剪切效应所引起的不平衡载荷,从而延长风机寿命。首先依据空气动力学原理,以不平衡载荷最小为优化目标,保证输出功率与额定功率的偏差在一定范围内为约束条件,建立载荷优化模型;然后采用非线性最小二乘法,以统一变桨距角为初值,优化计算得到3个桨叶对应的最优桨距角,以该角度为参考值分别进行独立变桨距控制。仿真结果表明,与传统变桨距控制方法相比,所提模型在保证功率维持在额定值附近的前提下,大幅度减少了不平衡载荷,且避免了频繁变桨。
【作者单位】: 广西大学电气工程学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(51277034)
【分类号】:TM315
【正文快照】: 风力发电技术是可再生能源中技术最成熟、最具有开发条件和商业化发展前景的发电方式之一。变桨距控制技术提高了风电机组在高风速下的发电效率,其代替定桨距风力发电机组在市场中占据了主导地位[1-4]。变桨距技术主要有2种:统一变桨距控制CPC(collective pitch control)和独

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本文编号:1257171


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