双馈式风力发电机齿轮箱的动态特性分析

发布时间：2017-12-22 16:04

  本文关键词：双馈式风力发电机齿轮箱的动态特性分析　出处：《太原理工大学学报》2016年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：利用风机仿真软件(SWT),对某1.5 MW双馈式风力发电机齿轮箱的动态特性进行了研究。应用梁单元和超单元建立了齿轮箱参数化模型,对其进行了模态分析,将得到的固有频率与激励频率比较,确定不存在共振点;在考虑风剪切效应和塔影效应的基础上,建立了风机整机全耦合模型,得到了正常发电和紧急停机工况条件下齿轮箱系统的动态响应、齿轮啮合力和轴承受力情况。研究结果表明,风机齿轮箱的动态响应及动态载荷与其运行工况和外部风载荷密切相关,且各级齿轮的动态啮合力与齿轮轴的转矩有相同的变化趋势;行星轮轴承所受载荷最大,更容易发生损坏。研究结果为风力发电机齿轮箱传动系统的动态优化设计提供了理论依据。
【作者单位】： 太原理工大学机械电子工程研究所;
【基金】：山西省科技攻关项目:超大功率风电机组成套技术与集成设计平台研发(20110322003) 山西省自然科学基金资助项目:基于混合辨识的大型机械结构准工作模态分析方法研究(2014011024-2)
【分类号】：TM315
【正文快照】： 齿轮箱是风力发电机的核心部件之一,其主要功能是将风轮的转速提升至发电机发电所需要的转速。风力发电机组通常工作于变工况变载荷的复杂环境,且处于高空架设状态,维修困难;因而齿轮箱的可靠性及寿命显得尤为重要。近年来,对风电场实际监测数据显示,风机中齿轮箱的齿轮和轴承

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1320084