含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略

发布时间：2018-01-02 20:17

  本文关键词：含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略　出处：《电网技术》2016年12期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 电动汽车 有序充电 削峰填谷 分层控制 分布式控制

【摘要】：有序的电动汽车充电负荷可纳入电网调度体系,改善电网运行现状。提出了一种含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略。策略中主控制中心通过求解削峰填谷两阶段优化模型得到电动汽车充电负荷指导曲线,各次级控制中心根据实际情况选用集中式/分布式控制策略实现电动汽车充电负荷跟随。策略中考虑了新能源弃用比例约束,确保新能源出力高水平消纳。仿真结果表明,提出的分层控制策略具有良好可扩展性,可因地制宜融合多种控制策略,实现次级控制中心的负荷跟随目标以及主控制中心的削峰填谷目标。
[Abstract]:The orderly charging load of electric vehicle can be integrated into the power grid dispatching system. In this paper, a hierarchical control strategy for orderly charging of electric vehicles with new energy access is proposed. In the strategy, the charge load index of electric vehicles is obtained by solving the two-stage optimization model of peak cutting and valley filling. Guide curve. According to the actual situation, each secondary control center chooses centralized / distributed control strategy to follow the charging load of electric vehicle. The new energy abandonment ratio constraint is considered in the strategy. The simulation results show that the proposed layered control strategy has good scalability and can integrate various control strategies according to local conditions. The load following target of secondary control center and the target of cutting peak and filling valley of main control center are realized.
【作者单位】： 南方电网科学研究院有限责任公司;清华大学电机工程与应用电子技术系;
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2014AA052001) 南方电网公司科技项目(CSGTRC-K153050)~~
【分类号】：TM73
【正文快照】： 0引言电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具,受到了世界各国的广泛重视与大力推广。在未来电动汽车大规模普及的情景下,无序的电动汽车充电负荷可能会给配电网带来电压下降、线路过载[1,2]等问题;而通过有序调控,电动汽车充电负荷可作为需求侧管理资源直接或间接纳入电网调度

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本文编号：1370759