考虑定位力矩补偿的磁通切换永磁电机模型预测转矩控制方法

发布时间：2018-01-16 07:06

  本文关键词：考虑定位力矩补偿的磁通切换永磁电机模型预测转矩控制方法　出处：《电工技术学报》2017年15期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为了减小定位力矩对磁通切换永磁(FSPM)电机性能的影响,提出了一种考虑定位力矩补偿功能的模型预测转矩控制(MPTC)方法。通过有限元分析获得FSPM电机定位力矩主要谐波的数学表达式,根据补偿控制理论,构建能够抵消定位力矩的补偿转矩模型。基于MPTC原理,利用补偿转矩模型、预测转矩模型和预测磁链模型共同设计价值函数,以获得最优开关状态。所提控制方法不但能实现定位力矩补偿和转矩脉动抑制,还具有较好的动态性能,并且适用于一般的永磁同步电机。仿真和实验结果验证了所提控制方法的有效性。
[Abstract]:In order to reduce the cogging torque of permanent magnet flux switching (FSPM) affect the motor performance, put forward by considering the cogging torque compensation function model predictive torque control (MPTC) method. The mathematical expression of FSPM motor torque of the main harmonic through finite element analysis, according to the compensation theory, the construction of the compensation model can offset positioning torque moment. Based on the principle of MPTC, using the compensation torque model, common design value function prediction model and the prediction model of flux and torque, in order to obtain the optimal switching state. The proposed method can not only realize the cogging torque compensation and torque ripple suppression, but also has good dynamic performance, and is suitable for general simulation and permanent magnet synchronous motor. The experimental results verify the effectiveness of the proposed control method.

【作者单位】： 东南大学电气工程学院;南通大学电气工程学院;
【基金】：江苏省科技支撑计划(工业部分)资助项目(BE2014114)
【分类号】：TM351
【正文快照】： 0引言磁通切换永磁(Flux-Switching Permanent Magnet,FSPM)电机具有功率密度高、输出转矩大和反电动势正弦等优点,在新能源电动汽车和风力发电等领域被广泛应用[1-3]。FSPM电机较高的气隙磁通密度与定转子双凸极结构会产生较大的定位力矩。定位力矩会引起电机运行时的转矩脉

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本文编号：1432031