基于线路分段参数的非全程同塔双回线故障定位算法
本文选题:非全程同塔双回线 切入点:故障定位 出处:《电工技术学报》2017年20期
【摘要】:对非全程同塔双回输电线路故障定位问题进行研究。首先,对非全程同塔双回线的特点进行分析,并针对传统伪根识别法无法适用于非全程同塔双回线故障定位的问题,在分析伪根存在与否的基础上,提出一种换模量伪根识别算法,该算法可以有效识别故障支路与非故障支路的伪根情况。进而,提出一种基于非全程同塔双回线路分段参数的双端工频量故障定位算法,该算法将故障支路辨识与故障点定位相结合,在线路全程内均可完成故障定位,不受故障类型、各端数据不同步和过渡电阻等因素影响。ATP-EMTP仿真结果表明,所提算法可行、有效。
[Abstract]:Based on the analysis of the existence or absence of pseudo - roots , this paper presents a new algorithm for identifying the fault location of the fault branch and the non - fault branch . The algorithm can effectively identify the fault location , the fault location , the non - synchronization of each end data and the transition resistance in the whole course of the line . The results of ATP - EMTP simulation show that the proposed algorithm is feasible and effective .
【作者单位】: 华北电力大学电气与电子工程学院;西安科技大学电气与控制工程学院;
【基金】:国家自然科学基金(51377054) 陕西省自然科学基础研究计划(2014JM2-5077) 中央高校基本科研业务费专项资金(2017XS019)资助项目
【分类号】:TM755
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本文编号:1672302
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