基于双向全桥DC-DC变换器增广状态控制系统研究

发布时间：2018-05-07 14:17

  本文选题：双向全桥DC-DC变换器 + 单移相控制　； 参考：《电气传动》2017年11期

【摘要】：双向全桥DC-DC变换器广泛应用于电动汽车、新能源发电等具有能量双向流动的储能系统中。首先,在双向全桥变换器单移相控制模式基础上,应用离散采样建模方法建立了双向全桥变换器的离散小信号模型;然后,根据变换器的离散小信号模型,设计了具有无静差的增广状态反馈控制系统,通过配置系统的闭环期望极点位置使系统的阶跃响应无超调,通过仿真,验证数字闭环控制器的有效性;最后,分析了状态反馈系数矩阵对变换器系统中主要参数的敏感程度,仿真结果表明相同反馈系数下,不同系统参数对系统输出瞬态响应的影响。
[Abstract]:Bidirectional full-bridge DC-DC converters are widely used in energy storage systems such as electric vehicles, new energy generation and so on. Firstly, based on the single phase shift control mode of bidirectional full-bridge converter, the discrete small-signal model of bi-directional full-bridge converter is established by using the discrete sampling modeling method, and then, according to the discrete small-signal model of the converter, the discrete small-signal model of the bidirectional full-bridge converter is established. An augmented state feedback control system with no static error is designed. By configuring the desired pole position of the system, the step response of the system is not overshoot. The effectiveness of the digital closed-loop controller is verified by simulation. The sensitivity of the state feedback coefficient matrix to the main parameters of the converter system is analyzed. The simulation results show the influence of different system parameters on the output transient response under the same feedback coefficient.
【作者单位】： 中核核电运行管理有限公司;中国矿业大学机电与信息工程学院;福建福清核电有限公司;
【分类号】：TM46

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本文编号：1857256